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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍?duì)落後電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落後電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落後電池的容量HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

在LED節(jié)能路燈逐步普及後,傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問(wèn)題逐漸解決,節(jié)約了大量的人力物力,然而接下來(lái)如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價(jià)比將成為市政建設(shè)的必然趨勢(shì)。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度,同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài),提高維護(hù)效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接複用供電線作為信號(hào)傳輸線,但受國(guó)內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量乾擾嚴(yán)重,傳輸效果很不理想且價(jià)格較高,亟待優(yōu)化。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接電力電子技術(shù)電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)交直流電流的相互變換,並可在所需的範(fàn)圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。采用這些技術(shù)和產(chǎn)品,可做成電源(如UPS、高頻電源、開(kāi)關(guān)電源、弧焊機(jī)逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品。這些變頻裝置的核心,是大功率半導(dǎo)體器件。以磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器被用來(lái)監(jiān)測(cè)控製和保護(hù)這些大功率器件?;魻栯娏鱾鞲衅黜憫?yīng)速度快,且依靠磁場(chǎng)和被控電路耦合,不接入主電路,因而功耗低,抗過(guò)載能力強(qiáng),線性好,可靠性高,既可作為大功率器件的過(guò)流保護(hù)驅(qū)動(dòng)器,又可作為反饋器件,成為自控環(huán)路的一個(gè)控製環(huán)節(jié)。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤後,接通電源,測(cè)試儀開(kāi)始工作幸運(yùn)的是,大多數(shù)現(xiàn)代測(cè)試係統(tǒng)都基於PC或PXI,可以直接連接到企業(yè)係統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)額外的功能,如管理軟件和硬件組件、跟蹤使用情況以及執(zhí)行性維護(hù),從而限度地提高測(cè)試投資的價(jià)值。接入和管理數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價(jià)值來(lái)自互聯(lián)係統(tǒng)生成的海量數(shù)據(jù)。然而,由於存在數(shù)據(jù)格式和來(lái)源,有效利用測(cè)試數(shù)據(jù)變得非常困難,從時(shí)域和頻域的原始模擬和數(shù)字波形到參數(shù)測(cè)量等數(shù)據(jù)通常以遠(yuǎn)高於消費(fèi)者或工業(yè)設(shè)備的速度和數(shù)量進(jìn)行采集。更糟糕的是,測(cè)試數(shù)據(jù)通常存儲(chǔ)在冇有標(biāo)準(zhǔn)化的“孤島”(silos)中。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 30年經(jīng)驗(yàn) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀




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