- 聯(lián)係人 : 車(chē)高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話(huà) : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話(huà) : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 使用方法 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
材料試驗(yàn)機(jī)是精密測(cè)試儀器，測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等材料在不同條件、環(huán)境下的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量等的性能。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，材料試驗(yàn)機(jī)是一種不可缺少的重要檢測(cè)儀器。多用於金屬及非金屬（含複合材料）的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、保載、鬆弛、往複等項(xiàng)的靜力學(xué)性能測(cè)試研究。材料試驗(yàn)機(jī)按加荷方法可分為靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)(靜態(tài))和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)(動(dòng)態(tài))。
主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明
2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則
l 測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn)，即：先接儀器端的連線(xiàn)，後接電池端的連線(xiàn)。
l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn)，即先拆電池端的連線(xiàn)，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接在這些應(yīng)用中，儀有直接的經(jīng)濟(jì)影響。當(dāng)產(chǎn)品的監(jiān)管權(quán)或“擁有權(quán)”轉(zhuǎn)移時(shí)，征費(fèi)的合理性會(huì)受到懷疑，市政部門(mén)作為買(mǎi)入方，會(huì)質(zhì)疑為什麼供應(yīng)商的流量計(jì)與其自身流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果不同。由於大多數(shù)解決方案都十分昂貴並會(huì)中斷運(yùn)行，很少得到采用，征費(fèi)公司找不到簡(jiǎn)便辦法證明其流量計(jì)是準(zhǔn)確有效的。於是，市政部門(mén)隻能調(diào)整它們的測(cè)量結(jié)果並降低征收的費(fèi)用。類(lèi)似的情況，當(dāng)電磁流量計(jì)用來(lái)測(cè)量待處理的水質(zhì)時(shí)，的精度會(huì)使處理費(fèi)用增加(即化學(xué)品與能源的浪費(fèi))，並可能影響環(huán)境。
l 用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線(xiàn)的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線(xiàn)是否正確，注意電池端子、電壓采集線(xiàn)端子、放電電流端子正、負(fù)極接線(xiàn)是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤後，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作一臺(tái)示波器正用於監(jiān)控仿真ECU的輸出。鑒於保密原因使用仿真數(shù)據(jù)，其能非常接近的觀察典型ECU的輸出。通道1和通道2顯示的是仿真的PWM信號(hào)，用於控製一個(gè)輸出驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器信號(hào)。仿真執(zhí)行器信號(hào)被捕獲在通道3上，CAN分離信號(hào)被捕獲在通道4上。電磁兼容一致性測(cè)試下顯示的是關(guān)閉模板後示波器采集到的數(shù)據(jù)信號(hào)，每個(gè)信號(hào)的波形形狀可以被清晰的顯示和觀察。示波器基於通道2的邊沿觸發(fā)，所有4個(gè)波形同時(shí)被捕獲。