- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測試儀 HN係列 蓄電池充放電機(jī) 定製定做 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
全城交通流量感知深圳交警建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體係，通過車牌識(shí)彆、油站車牌識(shí)彆等係統(tǒng)，通過方式檢測交通流量，檢測準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條，同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)係統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近4TB的數(shù)據(jù)，有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在，深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng)，基於對車輛外觀特征識(shí)彆的二次識(shí)彆技術(shù)日處理圖片能力達(dá)到1萬張，對於違章圖片的識(shí)彆達(dá)到95%以上。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接電機(jī)測試係統(tǒng)是一個(gè)軸與軸“對視”——軸對中的過程，與我們?nèi)祟愓乙粋€(gè)合適的人其實(shí)非常類似，具體是怎麼樣類似呢？，我們?nèi)祟悹渴至?，對視了，也有看錯(cuò)人的時(shí)候；那麼對於軸對中來說，也就有對不準(zhǔn)的時(shí)候。我們先有圖有真相的看看，什麼才是對準(zhǔn)了？然而，有人會(huì)問，它隻是個(gè)機(jī)器，冇有對中冇關(guān)係吧？我們可以想一想，如果遇到不對的人行不行？會(huì)不會(huì)吵架，甚至大打出手？所以，軸對中是一定要的。否則，軸與軸也會(huì)“大打出手”，軸的聯(lián)軸節(jié)處會(huì)有力產(chǎn)生，軸承會(huì)過早地發(fā)生損壞；另外，軸也會(huì)“難過”，增大聯(lián)軸節(jié)的摩擦,使機(jī)器的能源使用效率顯著下降,運(yùn)營成本提高。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無誤後，接通電源，測試儀開始工作如果輸出的移動(dòng)速度不及輸入（或者至少在輸入移動(dòng)前其冇有移動(dòng)），那麼兩個(gè)輸入間會(huì)出現(xiàn)較大的差分電壓。這種狀況可能使輸入晶體管飽和、增加輸入偏置電流、正偏內(nèi)部保護(hù)二極管，或者造成其它意想不到的影響。這種通道切換的實(shí)際反應(yīng)取決於輸入拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)和內(nèi)部保護(hù)電路，並且還取決於瞬變速度和相鄰?fù)ǖ篱g的電壓差異。除了放大器對過載狀況有所反應(yīng)外，增加的輸入偏置電流（即使它僅在多路複用器和運(yùn)算放大器間的寄生電容中流動(dòng)）還會(huì)對多路複用器輸入端的電容充電或放電。