- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 華能 HN係列蓄電池充放電一體機(jī)30A HN1016B
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
GL1278N網(wǎng)關(guān)-支持以太網(wǎng)協(xié)議,GPRS協(xié)議,WIFI數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議;-三路LoRa數(shù)據(jù)通道,減少數(shù)據(jù)衝突,**性可靠性高,抗乾擾能力強(qiáng);-可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供遠(yuǎn)距離、低功耗、多設(shè)備掛載、**、雙向的數(shù)據(jù)通信服務(wù);-數(shù)據(jù)加密、校驗(yàn)處理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)**性、可靠性;-擴(kuò)展性強(qiáng),資源豐富,可以根據(jù)需求,選擇合適硬件資源;-易於上手,短時(shí)間內(nèi)可以快速的進(jìn)行個(gè)性化功能定製;-調(diào)試方便,保證數(shù)據(jù)可靠性,支持RS485調(diào)試,適應(yīng)環(huán)境廣泛;-支持大多數(shù)複雜產(chǎn)品需求,配合太網(wǎng)模塊,WIFI模塊,GPRS模塊,配合RT152主控製器可以完成絕大多數(shù)的功能需。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng),接下來(lái)將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。隨著攝像係統(tǒng)、距離控製、航線保持等功能以及製動(dòng)輔助係統(tǒng)、製動(dòng)力分配係統(tǒng)、車身側(cè)傾乾預(yù)與緩解係統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展,汽車的係統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立,而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)係,各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。俗話說(shuō),外練筋骨皮,內(nèi)練一口氣,有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車,是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢?下麵將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊係統(tǒng)——容錯(cuò)CAN進(jìn)行。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!
2.5.6 檢查無(wú)誤後,接通電源,測(cè)試儀開始工作測(cè)試方法:?jiǎn)?dòng)測(cè)試:選擇啟動(dòng)測(cè)試觸發(fā)源為電平觸發(fā)方式,觸發(fā)電平設(shè)定為Va,當(dāng)待測(cè)電源輸出電壓達(dá)到Va時(shí),開始測(cè)試;結(jié)束測(cè)試:選擇結(jié)束測(cè)試觸發(fā)源為電平觸發(fā)方式,觸發(fā)電平設(shè)定為Vb,當(dāng)待測(cè)電源輸出電壓達(dá)到Vb時(shí),停止測(cè)試;負(fù)載計(jì)算出兩個(gè)觸發(fā)信號(hào)之間的時(shí)間差,即為待測(cè)電源的上升時(shí)間。類似的方法可以測(cè)試電源模塊的關(guān)機(jī)時(shí)間和下降時(shí)間。簡(jiǎn)單的電源、負(fù)載的搭建,無(wú)需軟件控製,即可完成測(cè)試係統(tǒng)的傳統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目。