- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測試儀 華能 HN係列蓄電池放電儀30A 規(guī)格齊全
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
尤其是前級超出**電壓的直流DC-DC模塊電源,如137.5VDC的鐵路應用模塊電源、光伏應用的1200VDC模塊電源產(chǎn)品等,冇有進行隔離的話,可能就會直接物理和電氣傷害。在行業(yè),對電源的隔離要求更高,一般都要加強絕緣隔離,隔離越高漏電流越小,幾個毫安的漏電流就可以奪走一個人的生命。GB-4943標準保護後級負載設備和係統(tǒng)隔離型電源輸入與輸出隔離分開,在電源產(chǎn)品出現(xiàn)異常時,可對後級負載設備和係統(tǒng)的保護作用,避免其受到傷害、物理傷害、等傷害。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接電動汽車上需要檢測電流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,車載充電器,DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對電流的檢測和監(jiān)控,除了一些車型會采用精度更高、響應速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器,普遍用的都是HALL開環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應速度、溫漂特性等性能方麵均不如HALL閉環(huán)方案,但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟性(4-1美金),當下國產(chǎn)的HALL開環(huán)方案市場價更是有朝3美金方向走的趨勢。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!
2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作流通蒸氣法是指在常壓條件下,采用1攝氏度流通蒸氣加熱殺滅微生物的方法,時間通常為3-6分鐘。該法適用於以及不耐高熱製劑的,但不能保證殺滅所有芽孢,是非可靠的方法。間歇蒸汽法利用反複多次的流通蒸汽加熱,殺滅所有微生物,包括芽胞。方法同流通蒸汽法,但要重複3次以上,每次間歇是將要的物體放到37℃孵箱過夜,目的是使芽胞發(fā)育成繁殖體。若被物不耐1℃高溫,可將溫度降至75℃~8℃,加熱延長為3~6分鐘,並增加次數(shù)。