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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 青島華能 HN1016B 整組蓄電池放電儀 HN係列
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
幾大改進(jìn)：BlackHornet在過(guò)去的七年裡，部署超過(guò)3個(gè)，現(xiàn)在也被美國(guó)和澳大利亞使用，“黑蜂”非常小，可以放在手掌上。全長(zhǎng)僅16.7厘米，而且令人驚奇的是，重量?jī)H為28.3克多一點(diǎn)。雖然非常小，“黑蜂”具有與大型類(lèi)似的功能，因?yàn)樗募夹g(shù)非常先進(jìn)。掌握偵察能力並且可以隨時(shí)使用明顯是很大的優(yōu)勢(shì)。BlackHornet3主要做了以下幾個(gè)改進(jìn)：可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行——BlackHornet3現(xiàn)在可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接夏威夷島上的基拉韋厄火山是世界上活躍的活火山之一。18年4月下旬，該火山開(kāi)始出現(xiàn)活動(dòng)增加跡象。18年5月3日，火山出現(xiàn)了條裂縫，即所謂的裂隙，緊跟著接連出現(xiàn)了19條裂隙，總數(shù)達(dá)到2條。隨著熔巖流和島上毀壞情況相關(guān)圖片的大量傳播，火山活動(dòng)情況引起了人們的廣泛關(guān)注。此後，美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局(USGS)及其夏威夷火山觀測(cè)站提供的新聞和信息不斷升級(jí)，並於218年5月15日，USGS警報(bào)級(jí)彆從“橙色”變?yōu)椤凹t色”，表明“重大火山噴發(fā)即將或已經(jīng)發(fā)生，或者地麵和空中都存在疑似危險(xiǎn)的火山活動(dòng)。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤後，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作LIN總線係統(tǒng)由於其相對(duì)較低的造價(jià)，LIN總線正被廣泛應(yīng)用於汽車(chē)的分布式電氣控製係統(tǒng)中，如控製電動(dòng)車(chē)窗、調(diào)節(jié)後視鏡和車(chē)前燈等部位的步進(jìn)馬達(dá)和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)於氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達(dá)20kbps。基於單主節(jié)點(diǎn)、多個(gè)從節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點(diǎn)安裝在、微控製器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵(lì)驅(qū)動(dòng)器的周?chē)?。近研製出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控製器，這種微控製器可同集成有其它從節(jié)點(diǎn)模塊(如LIN總線、電壓調(diào)節(jié)器、看門(mén)狗定時(shí)器、激勵(lì)驅(qū)動(dòng)器和傳感器接口)的附件一起配套使用。