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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製

蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

低於1m?的分流電阻具有並聯(lián)電感,在電流檢測線上會引起尖峰瞬態(tài)事件,從而使CSA前端過載。我們來談?wù)劄V除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。在某些應(yīng)用中,被測量的電流可能具有固有噪聲。在有噪聲信號的情況下,電流檢測放大器輸出後的濾波通常更簡單,特彆是當放大器輸出連接到高阻抗電路時。放大器輸出節(jié)點在為濾波器選擇組件時提供了的自由度,並且實現(xiàn)起來非常簡單,儘管它可能需要後續(xù)的緩衝。當分流電阻值減小時,並聯(lián)電感對頻率響應(yīng)有顯著影響。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製

二、主要功能及特點

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,另外,通過使用溫度補償功能的話,還可以換算成標準溫度中的體積電阻率來顯示。如下圖所示:需要注意的是:測量測試片時請使用帶護套的4端子測試線L214。P23:23[℃]時的體積電阻率[μΩm]R23:測試片的實測電阻值換算為23[℃]時的值的電阻值L:測試片的長度[m]A:測試片的橫截麵積[mm2]體積電阻率測量的詳細內(nèi)容請參考JISC2525金屬電阻材料的導體電阻以及體積電阻率測試方法。測量測試片時請使用帶護套的4端子測試線L214。

3、在線監(jiān)測功能:

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。

對動態(tài)機械應(yīng)力的記錄堅固並可靠:MSR165數(shù)據(jù)記錄儀在數(shù)控車床的刀具轉(zhuǎn)盤上測量振動數(shù)據(jù)。初,新樣式的工具載體的研發(fā)是在一係列廣泛測量之後由DanielKlein在他的學士論文中提出的,DanielKlein是Saarland大學高分子材料分部的一名學生。初是將工廠車間數(shù)據(jù)和載荷測量作為對現(xiàn)有解決方案進行和的基礎(chǔ),通過有限元法(FEM)將這些數(shù)據(jù)進行並轉(zhuǎn)換成為拉伸應(yīng)力。當前工件載體在適用性方麵所提供的信息,也為開發(fā)一種更為的解決方案提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 可定製

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