HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池活化儀 蓄電池放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 使用方法

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

歐兆表俗稱搖表，是用來測量大電阻和絕緣電阻的，它的計量單位是兆歐（MΩ），故稱兆歐表。兆歐表的種類有很多，但其作用大致相同；是電工常用的儀表之一，也是每個熟練電工必須熟悉的“看家本領(lǐng)”，疏忽不得。本文帶你掌握它的使用方法及注意事項，讓新人迅速上手。手搖式兆歐表電子式兆歐表兆歐表選用規(guī)定兆歐表的電壓等級應(yīng)高於被測物的絕緣電壓等級。所以測量額定電壓在500V以下的設(shè)備或線路的絕緣電阻時，可選用500V或1000V兆歐表；測量額定電壓在500V以上的設(shè)備或線路的絕緣電阻時，應(yīng)選用1000~2500V兆歐表；測量絕緣子時，應(yīng)選用2500~5000V兆歐表。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電，設(shè)計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，汽車檢測診斷技術(shù)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要，其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，滲透也促進(jìn)了汽車檢測設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備，對汽車進(jìn)行不解體檢測，進(jìn)行綜合檢測診斷，而且具有自動控製檢測過程，自動采集檢測數(shù)據(jù)等功能，使檢測診斷過程更**、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗的一門技術(shù)。智能交通係統(tǒng)（ITS）在我國得到了廣泛應(yīng)用。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器，可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報告即可。

在現(xiàn)場安裝條件下校準(zhǔn)，或在相同於現(xiàn)場安裝條件的擾動阻流件與儀表一起，在實驗室實流校驗裝置上校準(zhǔn)。在儀表上遊安裝如下節(jié)所述的流動調(diào)整器。密封墊片偏心(未對準(zhǔn)中心)。密封襯墊安裝偏心，遮住了部分流通麵積，使速度分布嚴(yán)重畸變不對稱。由於不對稱流動發(fā)生在流量傳感器進(jìn)口，即上遊直管段長度為零，會對差壓式、渦輪式、渦街式、超聲式，靶式、電磁式等儀表帶來測量誤差。DN50mm電磁流量計襯墊偏心10mm，測量誤差高達(dá)4%～10%；標(biāo)準(zhǔn)孔板的銳角未裝在迎流麵；儀表與管道間密封襯墊內(nèi)徑Dg小於管道內(nèi)徑Dp和儀表內(nèi)徑Dm而產(chǎn)生束流。