- 聯(lián)係人 : 車(chē)高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話(huà) : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話(huà) : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)放電儀 定製定做
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),由於實(shí)際應(yīng)用中的熱量,需要測(cè)量MOX塗層在真空下的電阻值,然後測(cè)量MOX塗層在空氣中存在一定量的目標(biāo)氣體(以ppm測(cè)試)的情況下的電阻值,兩者的比值作為校準(zhǔn)設(shè)備的依據(jù)。在實(shí)際操作中,校準(zhǔn)的MOX電阻測(cè)量是對(duì)環(huán)境中目標(biāo)氣體密度的指示。對(duì)傳感器加熱器和MOX測(cè)量值的控製,就好比對(duì)設(shè)備寄存器的讀/寫(xiě),由控製器ASIC執(zhí)行,而ASIC又由測(cè)試係統(tǒng)通過(guò)I2C接口進(jìn)行控製。I2C接口是四線(xiàn)製總線(xiàn),由兩個(gè)I2C總線(xiàn)(SCL和SDA)、中斷信號(hào)和複位信號(hào)組成。
3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
泰克低噪聲示波器MSO646係列MSO本底噪聲:MeanACRMS=56uV下圖為MSO6係示波器分彆連接TPR1000電源軌和TPP1000普通無(wú)源情況下,對(duì)3.3V電源軌的紋波測(cè)試結(jié)果,結(jié)果如下圖所示,電源軌的測(cè)試結(jié)果比普通的準(zhǔn)確超過(guò)50%。Q3:泰克的電源軌TPR4000有哪些特性泰克新推出的低噪聲TPR1000/4000是專(zhuān)門(mén)給電源測(cè)試測(cè)量而設(shè)計(jì)的。該超高的阻抗設(shè)計(jì)可以限度的減小DC軌道上的示波器負(fù)載效應(yīng)(直流電壓為50KΩ)。
從上述原理可知,諧波源負(fù)載是否會(huì)對(duì)同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備造成乾擾,主要取決於電子設(shè)備的電源線(xiàn)輸入端電壓諧波畸變的大小,以及電子設(shè)備供電電源的抗乾擾能力。諧波源負(fù)載產(chǎn)生同樣的諧波電流的情況下,與變壓器之間的距離越遠(yuǎn),則對(duì)應(yīng)的電網(wǎng)阻抗越大,引起的電壓畸變就越大,越容易對(duì)同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備形成乾擾。而不同的電子設(shè)備抗畸變電壓的能力也有優(yōu)劣之分,在同一供電網(wǎng)絡(luò),某臺(tái)電子設(shè)備會(huì)受乾擾,並不意味著所有的電子設(shè)備在這個(gè)位置都會(huì)受乾擾。
二、主要功能及特點(diǎn)