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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),在時(shí)域,當(dāng)有快沿階躍信號(hào)輸入時(shí),平坦頻率響應(yīng)示波器會(huì)使脈衝產(chǎn)生過衝和振鈴,我們知道過衝和振鈴是示波器的響應(yīng),但這種情況,隻有在信號(hào)上升時(shí)間很快,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過示波器可測(cè)量範(fàn)圍時(shí),才會(huì)產(chǎn)生。在這種情況下,使用更高帶寬的示波器,否則測(cè)量誤差會(huì)很大。與高斯係統(tǒng)不同,平坦頻響示波器的係統(tǒng)帶寬不能由其子係統(tǒng)部件的RMS值確定。用於高斯響應(yīng)示波器係統(tǒng)的帶寬和上升時(shí)間公式不適用於平坦響應(yīng)示波器係統(tǒng),而需要示波器廠商提供示波器係統(tǒng)帶寬,即由示波器/及其前端附件構(gòu)成組合的帶寬。
3、在線監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
紋波噪聲是衡量電源的一個(gè)重要指標(biāo),一個(gè)好的電源必須要把輸出紋波噪聲控製在一個(gè)合理的範(fàn)圍內(nèi)。但一般有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對(duì)策呢?下麵我們拋磚引玉,簡(jiǎn)單討論常用的八個(gè)方法。電源PCB走線和布局反饋線路應(yīng)避開磁性元件、開關(guān)管及功率二極管。輸出濾波電容放置及走線對(duì)紋波噪聲至關(guān)重要,如所示,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中由於到達(dá)每個(gè)電容的阻抗不一樣,所以高頻電流在三個(gè)電容中分配不均勻,改進(jìn)設(shè)計(jì)中可以看出每個(gè)回路長(zhǎng)度相當(dāng)即高頻電流會(huì)均勻分配到每個(gè)電容中。
在地鐵的環(huán)境控製係統(tǒng)裡,我們使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車站的站廳和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)域內(nèi)以及重要的設(shè)備房?jī)?nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)車站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運(yùn)營(yíng)人員對(duì)車站各係統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整,以保持車站公共區(qū)域始終處?kù)遁^為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處?kù)逗线m的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺(tái)以及設(shè)備房的牆麵上或頂上。與此同時(shí),我們可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。
二、主要功能及特點(diǎn)