HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池放電測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機 定製定做

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

可偏偏電動汽車電機，特彆是乘用車電機，動輒上萬rpm的轉(zhuǎn)速，讓磁粉製動器直接出局。磁滯製動器：和磁粉相反，可以輸出很高的轉(zhuǎn)速，但輸出扭矩收到很大的局限，隻能輸出小扭矩（100N.m以內(nèi)）。對於電動汽車的低速大扭矩工況（200~500N.m的扭矩輸出非常常見），磁滯又無法滿足需求。電渦流製動器：支持大扭矩、高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，但在額定轉(zhuǎn)速範圍內(nèi)（一般是2600~3000rpm），轉(zhuǎn)矩輸出和轉(zhuǎn)速輸出是成正比的，無法滿足低速（幾百rpm）情況下的大扭矩輸出。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設(shè)計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，同理，如果隻看中而忽視示波器的選擇，那再保真的信號也會受示波器本身噪聲的影響，因此兩者同樣重要。，示波器的模擬前端，包含衰減電路、緩衝電路和放大器電路都會引入噪聲。這也是示波器的本底噪聲的重要來源。通常都會將模擬前端的設(shè)計作為評價示波器噪聲的表現(xiàn)的重要指標。泰克的MSO6采用了全新設(shè)計的前端放大器Tek061，在較小的伏特/格設(shè)置上實現(xiàn)了非常好的噪聲性能。因此搭配低噪聲示波器才能保證電源軌發(fā)揮優(yōu)異的特性。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

研究小組設(shè)計了一個由四臺RGB攝像機和四臺紅外熱像儀組成的係統(tǒng)，這些攝像機的布置方式使拍攝圖像能夠重疊，以生成3D熱圖像和3D地理數(shù)據(jù)。再使用標準軟件對這些數(shù)據(jù)進行和。為了創(chuàng)建該係統(tǒng)，研究小組選擇了四臺FLIRA65sc紅外熱像儀以及選自另一家製造商的四臺緊湊型RGB攝像機，這些攝像機都能生成約5百萬像素的圖像。Kaubitzsch研究小組使用FLIRA65sc紅外熱像儀，“由於其良好的64512像素熱成像分辨率、3Hz的幀頻、以太網(wǎng)端口以及16x443mm的緊湊型尺寸”。