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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池放電測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池充電放電一體機 HN1015A
該產品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數,測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數、放電時間等參數,測試儀自動執(zhí)行放電試驗,在早期汽車應用領域中,隻有電子時鐘屬於長時間開啟的電子零件。但是多年以來,汽車製造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置,並引進了新的技術,因此具有長時間運作的電子係統(tǒng)便不斷增加。今時今日,先進的駕駛人信息係統(tǒng)、信息與電傳係統(tǒng),已成為一般汽車的標準配備,即使是在汽車未發(fā)動時,這些係統(tǒng)也必須保啟開啟狀態(tài),以確保這當中的數據不會遺失。在此同時,車用電子係統(tǒng)的設計也越趨複雜,而且愈來愈多中低階的汽車也都開始加裝了高階的電子裝置。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數;
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
電阻式檢流電阻用電阻測量電流是一種直接方法,優(yōu)點是簡單,線性度好。檢流電阻與被測電流放在一個電路裡,流經電阻的電流會使一小部分電能轉化為熱。這個能量轉換過程產生了電壓信號。除了簡單易用和線性度好的特點,檢流電阻的性價比也很好,溫度係數(TCR)穩(wěn)定,可以達到100ppm/℃以下或0.01%/℃,不會受潛在的雪崩倍增或熱失控的影響。還有,低阻(小於1mΩ)的金屬合金檢流電阻的抗浪湧能力非常好,在出現(xiàn)短路和過流情況時,能實現(xiàn)可靠的保護。
如何才能測量高速移動或溫度驟變物體的熱量?傳統(tǒng)的測溫工具,比如熱電偶或點溫儀,無法提供能完全顯示高速熱應用特征所需的分辨率或速度。這些工具在用於對移動中物體進行測溫時並不實用,至少來說,並不能完整提供物體的熱屬性信息。相比之下,紅外熱像儀可以測量整個場景中的溫度,捕捉每一像素的熱數據。紅外熱像儀能夠實現(xiàn)快速、準確、非接觸式的溫度測量。通過為相關應用選擇正確的熱像儀類型,你便能夠收集到可靠的高速測溫數據,生成定格的熱圖像,並給出具有說服力的研究數據。
二、主要功能及特點