HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 單體蓄電池放電測試儀 來電諮詢

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

一般信號發(fā)生器的輸出信號地與機殼大地為共地，MFG-2係列信號發(fā)生器的通道輸出、同步和調(diào)變輸入、輸出的連接器大地都是浮動的，與儀器的機殼隔離。這些連接器對大地的承受隔離電壓可至±42Vpk(直流+交流峰值)，適用在浮動電路的測試，可以多臺儀器並行輸出使用而無需考慮接地參考的問題。MFG-2係列信號源的隔離通道設(shè)計在實驗教學(xué)中有很多應(yīng)用，下麵以橋式整理實驗為例作簡要介紹。橋式整流的電路如圖所示：根據(jù)二極管的單向?qū)щ娦?，?dāng)電路加載一個弦波信號後，經(jīng)過電路的整流，弦波信號的負(fù)半周期的波形將被反轉(zhuǎn)到正半周期。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設(shè)計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說，目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術(shù)的應(yīng)用，其實各大廠商已經(jīng)先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年，日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

IT64係列雙極性電源針對行業(yè)測試的需求，IT64係列電源因其特的電流雙極性設(shè)計，以及-1Ω可變的輸出阻抗，不僅適用於對各類便攜式電池進行充、放電測試，還可以模擬電池的充放電特性，協(xié)助進行其他各項測試。一臺儀器實現(xiàn)多種用途，地精簡了測試設(shè)備，並優(yōu)化了測試流程。以下重點介紹下我司IT64的Simulator功能在實際使用環(huán)境中的應(yīng)用。IT64雙極性電源係列Simulator功能界麵圖Soc表示電池容量百分比，Voc表示電池開路電壓，Q表示電池容量，Vt表示電池端電壓，Res表示電池內(nèi)阻，I表示電池充/放電電流。