HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池充放電機(jī) 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 規(guī)格齊全

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

儀器儀表在使用中經(jīng)常會遇到意外的電壓瞬變和浪湧，從而導(dǎo)致電子設(shè)備的損壞，損壞的原因是儀器儀表中的半導(dǎo)體器件（包括二極管、晶體管、可控矽和集成電路等）被燒毀或擊穿。據(jù)統(tǒng)計儀器儀表的故障有75％是由於瞬變和浪湧造成的。電壓的瞬變和浪湧無處不在，電網(wǎng)、雷擊、爆破，就連人在地毯上行走都會產(chǎn)生上萬伏的靜電感應(yīng)電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命殺手。為了提高儀器儀表的可靠性和自身的**性，必須對電壓瞬變和浪湧采取防護(hù)措施。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電，設(shè)計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn)，流量傳感器則是通過對供水管流量的監(jiān)測，預(yù)警其可能出現(xiàn)的管道破損。據(jù)了解，這一灌溉智能監(jiān)測係統(tǒng)已獲，而其灌溉智能控製和監(jiān)測係統(tǒng)則獲得實(shí)用新型。目前，月光廣場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)綠地實(shí)時監(jiān)測和智能灌溉同步試點(diǎn)，全市開展土壤墑情監(jiān)測的點(diǎn)位已有2個，分布在主要道路、廣場遊園的綠地中。現(xiàn)在主要監(jiān)測土壤的濕度和溫度，接下來，還將考慮拓展監(jiān)測範(fàn)圍，包括土壤的pH值，氮、磷、鉀成分等，未來有望對城市綠化景觀進(jìn)行智能灌溉和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。臺灣新竹安裝345個空氣質(zhì)量傳感器日前，臺灣新竹為監(jiān)測空氣質(zhì)量，在該市安裝了345個微型空氣質(zhì)量傳感器，其中以新竹科學(xué)園區(qū)、香山工業(yè)區(qū)、交通要道等處布建多，讓民可上網(wǎng)查詢空氣質(zhì)量，做好因應(yīng)，守護(hù)健康。月17日，新竹市環(huán)保局表示，微型傳感器附掛在燈桿上，距離地麵高度約3米，監(jiān)測項(xiàng)目包含溫度、濕度、細(xì)懸浮微粒（PM2.5）、風(fēng)速、風(fēng)向等數(shù)據(jù)，3分鐘就能產(chǎn)生一筆數(shù)據(jù)。據(jù)新竹市環(huán)保局長江盛任介紹，微型傳感器能夠24小時全天候監(jiān)控空氣質(zhì)量變化，一旦發(fā)生異常，係統(tǒng)就會發(fā)出警告，稽查人員能夠通過電腦資料，實(shí)時掌握可能違法的空汙排放來源及事件，讓稽查效率事半功倍。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器，可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報告即可。

終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，采用不同的方法，在同一個頻率範(fàn)圍內(nèi)測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)範(fàn)而設(shè)計的汽車部件測試係統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試係統(tǒng)通常都是自含（self-contained）係統(tǒng)，遵循所有標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級彆測試規(guī)範(fàn)。采用這樣的係統(tǒng)之後，部件廠商在對多個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節(jié)省大量資金。