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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池活化儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 來電諮詢
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),新能源電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,相對(duì)功率越大,在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),輸出扭矩大,響應(yīng)更快,加速性能更好,像比亞迪、長安汽車等企業(yè)提出新能源汽車車型加速時(shí)間5秒以內(nèi),加速性能比現(xiàn)有同級(jí)彆傳統(tǒng)汽車普遍偏高??傮w看,新能源汽車由電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速性能具有先天優(yōu)勢(shì),隨著技術(shù)水平的提升,新能源電機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高,未來新能源汽車的加速時(shí)間將大幅降低,加速犀利無比。同時(shí),隨著新能源電機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,功率密度提高,效率越來越高,電機(jī)區(qū)間就越寬泛,如下圖。
3、在線監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
儀表應(yīng)用技術(shù)的研究具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義。開表率是儀表應(yīng)用技術(shù)水平和儀表本身品質(zhì)的綜合表現(xiàn)。測(cè)量方法和儀表對(duì)測(cè)量對(duì)象、使用環(huán)境的匹配、協(xié)調(diào)、優(yōu)化、以及在此之前的設(shè)計(jì)選型和安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)都是影響開表率的重要因素。這些年來,我國的流量測(cè)量儀表應(yīng)用技術(shù)獲得了長足的進(jìn)步,流量測(cè)量儀表的開表率有了很大提高,這一方麵是由於儀表人員整體技術(shù)水平有了明顯提高,責(zé)任意識(shí)有所增強(qiáng),更重要的是儀表的品質(zhì)比以前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代有了大幅度提高,進(jìn)口儀表和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)組裝的儀表比重在上升,尤其是儀表普通實(shí)現(xiàn)智能化後,測(cè)量範(fàn)圍可調(diào)比大大擴(kuò)展,以前由於測(cè)量範(fàn)圍選擇不合適而無法投入正常使用的儀表,通過變更量程一般都能投入使用。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
顯示了LTE信號(hào)在空中傳送(OTA)時(shí)的結(jié)果。在這種情況下,頻寬被設(shè)置成40MHz,默認(rèn)RBW為300kHz。注意很難確定畫麵中心的輻射。如果有一個(gè)窄帶(300kHz)乾擾源,那麼這種設(shè)置幾乎不可能看得到乾擾。LTE信號(hào)OTA結(jié)果實(shí)例。采用1kHzRBW濾波器的實(shí)時(shí)頻譜儀提高了查看LTE信號(hào)的能力。是使用1kHzRBW濾波器的相同設(shè)置。在這種情況下,很明顯LTE通道和有效掃描時(shí)間僅提高到40ms。
二、主要功能及特點(diǎn)