HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池活化儀 整組蓄電池充放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 可定製

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

此次模擬測(cè)試期間，技術(shù)人員在測(cè)試區(qū)段內(nèi)不同地點(diǎn)以及同一地點(diǎn)垂直管道不同距離，模擬人工、機(jī)械等各類情景作業(yè)5餘次，有效測(cè)試了不同位置、不同工況係統(tǒng)的探測(cè)距離、精度和誤報(bào)率等性能指標(biāo)。進(jìn)入11月份，江蘇常州市天然氣利用三期高壓輸配管道項(xiàng)目順利建成並投入試運(yùn)行，成為該市供氣的新“動(dòng)脈”，為冬季高峰用氣提供有力保障。據(jù)了解，這一項(xiàng)目次應(yīng)用了的分布式光纖**預(yù)警係統(tǒng)。該係統(tǒng)可利用光纖傳感器技術(shù)，提取管線附近沿線的土壤振動(dòng)信號(hào)，識(shí)彆管道兩側(cè)1米內(nèi)的人工挖掘、5米內(nèi)的車輛碾壓、1米內(nèi)的機(jī)械振動(dòng)，對(duì)可能危害管線**的動(dòng)土事件或場(chǎng)站設(shè)施入侵事件進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，目前市場(chǎng)上電機(jī)測(cè)試係統(tǒng)的電機(jī)負(fù)載種類繁多，電渦流製動(dòng)器負(fù)載、磁粉製動(dòng)器負(fù)載、磁滯製動(dòng)器負(fù)載、伺服電機(jī)負(fù)載等?？紤]到被測(cè)電機(jī)的特性及成本，選擇一款合適的負(fù)載至關(guān)重要，那麼如何才能選擇一款合適的電測(cè)試平臺(tái)的負(fù)載呢？我們來(lái)了解各類型的負(fù)載製動(dòng)器的特性及工作原理：電渦流製動(dòng)器電渦流製動(dòng)器是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的模擬加載設(shè)備，主要用來(lái)模擬動(dòng)力裝置的輸出性能，由感應(yīng)盤、電樞和勵(lì)磁部分等組成。當(dāng)與轉(zhuǎn)子同軸裝配的勵(lì)磁線圈通直流電時(shí)，其產(chǎn)生的磁通經(jīng)電樞體、渦流環(huán)、氣隙和轉(zhuǎn)子形成閉合回路。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

為**起見(jiàn)，一般我們應(yīng)當(dāng)在可燃?xì)怏w濃度在LEL的10%和20%時(shí)發(fā)出警報(bào)，這裡，10%LEL稱。作警告警報(bào)，而20%LEL稱作危險(xiǎn)警報(bào)。這也就是我們將可燃?xì)怏w檢測(cè)儀又稱作LEL檢測(cè)儀的原因。需要說(shuō)明的是，LEL檢測(cè)儀上顯示的不是可燃?xì)怏w的濃度達(dá)到氣體體積的，而是達(dá)到了LEL的，即相當(dāng)於可燃?xì)怏w的下限，如果是，LEL=4%體積濃度。在工作中，以LEL方式測(cè)量這些氣體的檢測(cè)儀是我們常見(jiàn)的催化燃燒式檢測(cè)儀。