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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電機 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 量大價優(yōu)
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,如何判斷CAN節(jié)點的輸出電壓符合嚴格的規(guī)定?CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)範(fàn)要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗乾擾能力。所以,為了保證CAN節(jié)點的輸出電壓符合規(guī)範(fàn),應(yīng)該對輸出電行一致性測試。測試標(biāo)準(zhǔn)每個廠家在產(chǎn)品投入使用前,都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設(shè)備)的輸出電壓幅值。一般是使用ISO11989-2輸出電壓標(biāo)準(zhǔn)的CAN測試方法,為測試標(biāo)準(zhǔn)“ISO11898-2輸出電壓標(biāo)準(zhǔn)。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
據(jù)Warra表示,該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器,能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音,內(nèi)燃機發(fā)動聲,喇叭發(fā)聲,窗戶滾動和下降等噪聲,以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)和整個汽車係統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強調(diào),這一項測試尤為重要,因為無線係統(tǒng)不僅用於車載信息係統(tǒng),而且還用於自動駕駛輔助係統(tǒng)等**功能。當(dāng)以太網(wǎng)用於導(dǎo)航和信息的顯示器時,Warra表示,對普通汽車來說,噪聲影響可能於屏幕閃爍或卡屏,但類似的情況一旦在自動駕駛係統(tǒng)中發(fā)生,可能會危及生命。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
CAN總線各節(jié)點質(zhì)量的不一致引發(fā)的係統(tǒng)、錯誤、死機等問題,CAN一致性測試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)**運行的重要手段,本文將對CAN總線一致性測試中的容錯性測試進行介紹。CAN一致性測試內(nèi)容,覆蓋了物理層、鏈路層、應(yīng)用層等測試需求,容錯性能的測試主要是在物理層麵,通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態(tài)模擬,對被測節(jié)點和係統(tǒng)工作情況、恢複時間進行整體的考察。
二、主要功能及特點