HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池充放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池放電儀 使用方法

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

終，一個(gè)為多家汽車(chē)廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，采用不同的方法，在同一個(gè)頻率範(fàn)圍內(nèi)測(cè)試同樣的部件。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的測(cè)試需求，部件廠商可以采用一係列針對(duì)ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測(cè)試規(guī)範(fàn)而設(shè)計(jì)的汽車(chē)部件測(cè)試係統(tǒng)來(lái)幫助完成工作。這些測(cè)試係統(tǒng)通常都是自含（self-contained）係統(tǒng)，遵循所有標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級(jí)彆測(cè)試規(guī)範(fàn)。采用這樣的係統(tǒng)之後，部件廠商在對(duì)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，用到的許多測(cè)試儀器都是相同的，因而能節(jié)省大量資金。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，紅外熱像檢驗(yàn)以其快速、非接觸、檢測(cè)結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢(shì)在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，也是檢測(cè)、診斷或預(yù)判電梯控製係統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測(cè)技術(shù)大都是接觸式測(cè)量方法，需要測(cè)試電梯電氣係統(tǒng)中元件關(guān)鍵點(diǎn)的電流、電壓或其它參數(shù)，然後由檢測(cè)人員結(jié)合電梯電氣控製原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷，才能診斷出電梯故障部位或元器件，一般地整個(gè)檢測(cè)過(guò)程耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，而且要求電梯檢測(cè)人員具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專(zhuān)業(yè)技能，同時(shí)還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統(tǒng)詳細(xì)的資料。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

不同檢測(cè)傳感器的非分光紅外測(cè)量方法比較在實(shí)際應(yīng)用中，解決好煙氣問(wèn)題是脫硫、脫硝係統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保障。下文將結(jié)合銳意自控的紅外煙氣儀Gasboard-3，介紹微流紅外技術(shù)在煙氣脫硫、脫硝效率監(jiān)測(cè)中應(yīng)用的挑戰(zhàn)及對(duì)策，並闡述經(jīng)過(guò)改進(jìn)的微流紅外傳感器在煙氣檢測(cè)中的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)。紅外煙氣儀Gasboard-3消除溫度對(duì)傳感器信號(hào)的影響環(huán)境溫度的變化對(duì)於紅外氣體儀檢測(cè)過(guò)程存在較大的影響，它將直接影響紅外光源的穩(wěn)定，影響紅外輻射的強(qiáng)度，影響測(cè)量氣室連續(xù)流動(dòng)的氣樣密度。