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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池放電儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),對(duì)於無(wú)線信號(hào)功率測(cè)試來說,TDMA信號(hào)、Bluetooth藍(lán)牙信號(hào)或者雷達(dá)脈衝信號(hào)都是基於時(shí)域中周期性重複的突發(fā)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。與連續(xù)平穩(wěn)信號(hào)的功率測(cè)量不同,這種突發(fā)信號(hào)的功率測(cè)量受到頻譜儀捕獲時(shí)間的影響,相對(duì)來說比較複雜,突發(fā)功率測(cè)量主要有時(shí)域和頻域積分方法兩種。突發(fā)功率時(shí)域測(cè)量法突發(fā)功率測(cè)量值隻有能在的時(shí)隙或突發(fā)開期間測(cè)量,使用4051的門限和觸發(fā)功能可以做到這一點(diǎn)。應(yīng)用外部觸發(fā)信號(hào)或者4051內(nèi)部的突發(fā)功率觸發(fā)信號(hào)就可以調(diào)諧一個(gè)相應(yīng)的時(shí)間窗,在此期間的測(cè)量值才被使用,窗口以外的則停止掃描,或不記錄任何測(cè)量值。
3、在線監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
在紅外抄表等電路中,要用到38kHz載波來實(shí)現(xiàn)串口通訊,其串口就是普通的UART。本文總結(jié)出6種調(diào)製電路供大家參考?;度龖B(tài)門的標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)製方式:當(dāng)UART_TX為低電平時(shí),38kHz信號(hào)可以通過三態(tài)門?;痘蜷T的調(diào)製方式:上圖中,實(shí)際是當(dāng)UART_TX和38kHz都為低電平時(shí)點(diǎn)亮紅外發(fā)射管,是個(gè)邏輯或的關(guān)係。也可以用或門來實(shí)現(xiàn),如下圖:基於或非門的調(diào)製方式:當(dāng)然也可以用或非門來實(shí)現(xiàn),隻是改用高電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管,如下圖:基於三態(tài)門的又一種標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)製方式:調(diào)製要求的是基頻信號(hào)有效時(shí),讓高頻信號(hào)通過,其實(shí)高頻信號(hào)的高電平或低電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管都是可以的,下圖是用的高電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管:既然第1種方式實(shí)際實(shí)現(xiàn)了個(gè)邏輯或的關(guān)係,則輸入的2個(gè)信號(hào)互換也是可以的。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
裝備製造企業(yè)目前還是以離散製造為主。很多企業(yè)的技術(shù)改造重點(diǎn),就是建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線和檢測(cè)線。美國(guó)波音公司的飛機(jī)總裝廠已建立了U型的脈動(dòng)式總裝線。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線,柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線一般建立了緩衝。為了提高生產(chǎn)效率,工業(yè)機(jī)器人、吊掛係統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來越廣泛。智能車間一個(gè)車間通常有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線要麼生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品,要麼有上下遊的裝配關(guān)係。
二、主要功能及特點(diǎn)