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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)放電儀 可定製
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),對(duì)於垂直安裝浮子流量計(jì)要保持垂直,傾角不大於20度對(duì)於水平安裝浮子流量計(jì)要保持水平,傾角不大於20度浮子流量計(jì)周?chē)?00mm空間不得有鐵磁性物體。安裝位置要遠(yuǎn)離閥門(mén)變徑口、泵出口、工藝管線(xiàn)轉(zhuǎn)彎口等。要保持前5D後250mm直管段的要求。2.液體介質(zhì)的密度變化較大也是引起誤差較大的一個(gè)原因。由於儀表在標(biāo)定前,都將介質(zhì)按用戶(hù)給出的密度進(jìn)行換算,換算成標(biāo)校狀態(tài)下水的流量進(jìn)行標(biāo)定,因此如果介質(zhì)密度變化較大,會(huì)對(duì)測(cè)量造成很大誤差。
3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
導(dǎo)讀移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開(kāi)始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世界上臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心於1966年到1972年研製的,名叫Shakey,它裝備了電視攝像機(jī)、三角測(cè)距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及編碼器,並通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊係統(tǒng)由二臺(tái)計(jì)算機(jī)控製,可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的自主導(dǎo)航。Shakey的研製過(guò)程中還誕生了兩種經(jīng)典的導(dǎo)航算法:A*算法和可視圖法。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
如今共享大戰(zhàn)愈演愈烈,摩拜之後,小黃、小藍(lán)更是層出不窮?!肮蚕怼苯o大家?guī)?lái)方便的同時(shí),也在經(jīng)曆著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了防止單車(chē)被破解,必須采取嚴(yán)格可靠的保密措施,為產(chǎn)品保駕護(hù)航??吹侥切┍还稳ヌ?hào)碼牌,據(jù)為己有的共享單車(chē),作為工程師的我,不禁想到自己加班開(kāi)發(fā)的代碼可能會(huì)被彆人分分鐘讀出來(lái)破解,頗有些擔(dān)心,眼前這些就是實(shí)實(shí)在在的前“車(chē)”之鑒。麵對(duì)日益重要知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),大部分芯片廠(chǎng)商為芯片設(shè)計(jì)完善了**的代碼保護(hù)方案——芯片加密。
二、主要功能及特點(diǎn)