HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池充放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池放電測試儀 大量供應(yīng)

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

在工程師的日常測試中，有時(shí)會發(fā)現(xiàn)用萬用表測試的結(jié)果與許多高精度的儀器測試的結(jié)果並不一致，工程師往往會陷入迷茫，到底哪個(gè)值才是正確的？原來，選擇不同的測量模式，會導(dǎo)致結(jié)果大相徑庭，本文將對常見的4種測量模式進(jìn)行解析，大家莫要傻傻分不清。測試同樣一個(gè)信號，不同的計(jì)算方式與測量模式將會得出完全不同的結(jié)果，常用的4種測量模式包括：RMS（真有效值也稱有效值或均方根值）、MEAN（校準(zhǔn)到有效值的整流平均值也稱校正平均值）、DC（簡單平均值也稱直流分量）、RMEAN（整流平均值也稱平均值）。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，為了保證測試精度，PA係列功率儀采用了業(yè)界的同步時(shí)鐘——高穩(wěn)定性溫度補(bǔ)償?shù)?00MHz同步時(shí)鐘，嚴(yán)格保證ADC對各通道電壓、電流的同步采樣，從而保證功率精度。100MHz同步時(shí)鐘具體是一個(gè)什麼概念，我們可以通過一組數(shù)據(jù)來反映。100MHz的同步時(shí)鐘引起的時(shí)間誤差為10ns，對於50Hz工頻信號（周期20ms）而言，10ns的時(shí)鐘誤差引起的相位測量誤差為：以上數(shù)據(jù)可能很多人看了並冇有感覺，下麵我們做一個(gè)對比，用業(yè)內(nèi)常用的10M同步時(shí)鐘與PA係列100M同步時(shí)鐘對不同相位角下測量的誤差做一個(gè)比對，相信大家看完之後就會明白同步時(shí)鐘的重要性。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測及極限報(bào)警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時(shí)間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器，可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

作為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一,RFID技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的市場價(jià)值。RFID技術(shù)已廣泛的應(yīng)用在了零售業(yè)、物流業(yè)、製造業(yè)等諸多領(lǐng)域。在領(lǐng)域，由於飛機(jī)製造商、零部件供應(yīng)商和公司的通力合作，RFID技術(shù)已經(jīng)滲透到領(lǐng)域供應(yīng)鏈係統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，但整體上，RFID技術(shù)在領(lǐng)域起步較晚,在我國領(lǐng)域的應(yīng)用起步更晚。開展領(lǐng)域RFID技術(shù)研究具有重要意義。領(lǐng)域射頻識彆技術(shù)應(yīng)用布局RFID技術(shù)在領(lǐng)域的應(yīng)用，按大類分，目前主要分為三個(gè)大的方向，包括製造、運(yùn)營與維護(hù)、機(jī)場管理等。