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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 生產(chǎn)廠家
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),由於電源模塊應(yīng)用的場合也越來越廣,應(yīng)用場合錯(cuò)綜複雜,電源模塊的輸入端時(shí)常會(huì)伴隨浪湧衝擊,若超過本身模塊能抗的浪湧電壓,模塊會(huì)損壞失效,導(dǎo)致係統(tǒng)的異常,為保證係統(tǒng)的可靠性,電源的前端防浪湧電路如何設(shè)計(jì)?浪湧電壓來源雷擊引起的浪湧,當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí),通訊電路會(huì)產(chǎn)生感應(yīng),形成浪湧電壓或電流;係統(tǒng)應(yīng)用中負(fù)載的切換及短路故障也會(huì)引起浪湧;其他設(shè)備頻繁開關(guān)機(jī)引起的高頻浪湧電壓。據(jù)某些機(jī)構(gòu)報(bào)道,一年之中發(fā)生的浪湧電壓超過應(yīng)用電壓一倍以上的次數(shù)就高達(dá)800餘次,電壓超1000V以上的就有300餘次,這是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)據(jù),平均每天就有兩次,所以浪湧防護(hù)電路是的。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測及極限報(bào)警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時(shí)間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
它是內(nèi)置在熱像儀的功能助手,無需電腦端的其它軟件輔助。擁有人臉及科學(xué)體溫算法,減少外部環(huán)境溫度造成的測溫誤差,能自動(dòng)調(diào)整溫度報(bào)警值。德圖防疫檢測功能操作步:進(jìn)入菜單,啟動(dòng)防疫檢測功能(FeverDetectionAssistant)該功能啟動(dòng)後,需3分鐘預(yù)熱。步:輸入體溫平均值(Averag和公差(Toleranc輸入初始體溫平均值和公差後,儀器屏幕左上角的溫度報(bào)警值會(huì)在測量過程中自動(dòng)調(diào)整。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
傳感器係統(tǒng)在許多方麵不同於汽車的其它電子元件。重要的差異在於:傳感器通常位於車輛外部的惡劣環(huán)境,要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下,傳感器還得安裝在非常有限的空間內(nèi),並且與一個(gè)2線或3線連接。傳感器應(yīng)用就像汽車應(yīng)用領(lǐng)域自身那樣變化多樣。在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域:位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領(lǐng)域:溫度傳感器;太陽高度角傳感器;光傳感器;濕度傳感器;露點(diǎn)傳感器。在車身控製領(lǐng)域:壓力傳感器;陀螺儀傳感器。
二、主要功能及特點(diǎn)