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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池放電儀 5年保修
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,複合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點,已發(fā)展成為飛機結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機體結(jié)構(gòu)中的複合材料,從製造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測,以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測技術(shù)已成為複合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,並出現(xiàn)了多檢測方法。在飛機使用過程中,複合材料的無損檢測同樣是維修和機務(wù)維護工作的重要內(nèi)容之一。無損檢測需求機體結(jié)構(gòu)中需要檢測的複合材料主要分布在飛機表麵,結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
GL1278N網(wǎng)關(guān)-支持以太網(wǎng)協(xié)議,GPRS協(xié)議,WIFI數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議;-三路LoRa數(shù)據(jù)通道,減少數(shù)據(jù)衝突,**性可靠性高,抗乾擾能力強;-可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供遠距離、低功耗、多設(shè)備掛載、**、雙向的數(shù)據(jù)通信服務(wù);-數(shù)據(jù)加密、校驗處理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)**性、可靠性;-擴展性強,資源豐富,可以根據(jù)需求,選擇合適硬件資源;-易於上手,短時間內(nèi)可以快速的進行個性化功能定製;-調(diào)試方便,保證數(shù)據(jù)可靠性,支持RS485調(diào)試,適應(yīng)環(huán)境廣泛;-支持大多數(shù)複雜產(chǎn)品需求,配合太網(wǎng)模塊,WIFI模塊,GPRS模塊,配合RT152主控製器可以完成絕大多數(shù)的功能需。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
由於近場的靈敏度較低,因此在使用時要與前置放大器配套使用。用電流卡鉗檢測共模電流設(shè)備產(chǎn)生輻射的主要原因之一是電纜上有共模電流。因此當(dāng)設(shè)備或係統(tǒng)有超標(biāo)發(fā)射時,應(yīng)該懷疑的就是設(shè)備上外拖的電纜。這些電纜包括電源線電纜和設(shè)備之間的互連電纜。泰仕將電流卡在電纜上,這時由於同時卡住了信號線和回流線,因此差模電流不會感應(yīng)出電壓,儀器上讀出的電壓僅代表共模電流。測量共模電流時,在室中進行。
二、主要功能及特點