
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池放電儀 使用方法
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,泰克低噪聲示波器MSO646係列MSO本底噪聲:MeanACRMS=56uV下圖為MSO6係示波器分彆連接TPR1000電源軌和TPP1000普通無源情況下,對3.3V電源軌的紋波測試結(jié)果,結(jié)果如下圖所示,電源軌的測試結(jié)果比普通的準確超過50%。Q3:泰克的電源軌TPR4000有哪些特性泰克新推出的低噪聲TPR1000/4000是專門給電源測試測量而設(shè)計的。該超高的阻抗設(shè)計可以限度的減小DC軌道上的示波器負載效應(直流電壓為50KΩ)。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
電源選型任何對元器件、電路板、模塊或設(shè)備進行測試時都需要使用一個或多個直流電源來給被測物和測試激勵源供電;除了給被測物供電外,這些電源有時也可通過模擬被測物工作環(huán)境來提供測試激勵。比如,多範圍的充電機,可以充電12VDC或者24VDC電池組,充電電壓會達到28.8VDC左右;針對電子產(chǎn)品,常規(guī)測試項目都會包含對產(chǎn)品進行OVP測試,OVP測試所采用的電壓通常都會比額定工作電壓高1%甚至2%;針對采用額定12VDC電壓的汽車電路,但輸入電壓仍可能高達27VDC,某些汽車標準要求用27VDC的電壓對正常工作電壓為12VDC的裝置進行極限測試。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
如果套管內(nèi)部存在缺陷,也可能導致套管異常發(fā)熱。在這種情況下,發(fā)生故障套管的整體溫度一般較其他正常的兩相高(如下圖紅外熱像儀應用在套管上)。如果套管內(nèi)部或外部接頭存在接觸,或接點被氧化腐蝕,也可能導致套管接觸點溫度異常。在這種情況下,發(fā)生故障套管接觸點就會表現(xiàn)出觸點的溫度明顯高於其他正常的點或線路或套管。變壓器套管熱缺陷的紅外熱像儀應用檢測依據(jù)根據(jù)DL/T664-20089.1電流致熱型設(shè)備的判斷:套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導電桿接觸是電流致熱故障,判斷依據(jù)如下:套管內(nèi)部存在缺陷的情況比較複雜:有可能是電壓致熱故障所引起的,也有可能是套管機械損傷造成的。
二、主要功能及特點