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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池活化儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池放電儀 帶通訊
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動控製係統(tǒng),是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中,區(qū)彆在於ACC以雷達(dá)、相機為傳感器,持續(xù)掃描車輛前方道路,探測前方障礙物的距離、速度,同時結(jié)合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài),決策**跟車距離和**跟車速度。當(dāng)與前車之間距離過小時,ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)製動,使發(fā)動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持**距離。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
測量體溫已經(jīng)成為一種全民日常行為。在多種多樣的體溫檢測儀和測量原理中,紅外熱成像產(chǎn)品因其非接觸式、大麵積掃描、快速、無感測溫的特點,在大規(guī)模場景、密集處、公共場所大放異彩。來源:微博-日報一時之間,不少人紛紛開始搜索紅外熱成像原理,研究視場角FOV、發(fā)射率ε、環(huán)境溫度等參數(shù),以確保測溫準(zhǔn)確性。然而,紅外熱成像產(chǎn)品屬於“上手容易、精通難”。對於普通使用者來說,有冇有可能撇開專業(yè)的參數(shù)設(shè)置,簡單操作即可滿足體溫篩查需求?德圖熱像儀防疫檢測功能,可以幫助您簡化儀器操作。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
提供緊湊的體積和模塊化架構(gòu),在單個機箱中支持多達(dá)512個通道。提供寬泛的可編程驅(qū)動/檢測電壓範(fàn)圍,支持傳統(tǒng)應(yīng)用和當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用。靈活的架構(gòu),提供每個引腳的可編程性-化靈活性,適用於應(yīng)用。管理與這些數(shù)字子係統(tǒng)相關(guān)的功率要求和功耗是實現(xiàn)高可靠性的關(guān)鍵?,F(xiàn)代數(shù)字子係統(tǒng)采用兩個主要組件—高性能ASIC或FPGA,提供所有數(shù)字邏輯,定時和序列控製;和單片引腳電子(PE)器件,它們與數(shù)字邏輯接口,並為UUT或被測器件提供可編程電平()。
二、主要功能及特點