HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 大量供應(yīng)

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

當(dāng)今，為了美化環(huán)境，熱力管道直埋已經(jīng)十分普遍，但是由於管道腐蝕老化、荷載震動(dòng)、管道質(zhì)量，施工質(zhì)量，使用年限等多種原因，不可避免的會(huì)發(fā)生泄漏情況，既造成了能源浪費(fèi)和供熱成本的增加，又影響熱用戶的取暖，因此管道查漏一直困擾著供熱企業(yè)。對(duì)於熱力管道泄漏，傳統(tǒng)方法很難，但是紅外熱像儀作為一種新型檢測(cè)設(shè)備，能夠通過(guò)掃描被測(cè)區(qū)域，觀察熱圖像中溫度分布狀況，快速準(zhǔn)確地對(duì)地下供暖管道泄漏部位進(jìn)行，而FLIRE85紅外熱像儀和FLIRE8紅外熱像儀正是這樣的設(shè)備。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，汽車供電係統(tǒng)輸出複雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈衝或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn)，汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)製造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。目前，針對(duì)於汽車電子，艾德克斯提供的是基於ISO1675-2（道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分：電氣負(fù)荷）和DIN4839（汽車中的電磁兼容性，12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量）標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車在複雜工況下以及汽車電源異常時(shí)，車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案，可測(cè)試對(duì)象包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

直擊問(wèn)題核心許多工廠和設(shè)施冇有泄漏檢測(cè)程序。發(fā)現(xiàn)並修複泄漏並不容易。量化浪費(fèi)量並確定成本，要求能源專家利用能源儀和記錄儀對(duì)其空氣係統(tǒng)進(jìn)行審計(jì)。係統(tǒng)性地計(jì)算杜絕泄漏可每年節(jié)省的成本，就能夠?yàn)橥七M(jìn)此類項(xiàng)目樹立一個(gè)有力的業(yè)務(wù)案例。壓縮空氣係統(tǒng)的能源審計(jì)往往是與行業(yè)、及非組織(NGO)配合進(jìn)行的，壓縮空氣挑戰(zhàn)(CAC)就是此類組織的一種自發(fā)性合作，其宗旨就是提供與產(chǎn)品無(wú)關(guān)的信息和教育資料，幫助各個(gè)行業(yè)以可持續(xù)的效率生產(chǎn)和使用壓縮空氣。