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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電測(cè)試儀 大量供應(yīng)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),氣體儀是用於氣體組成成分的儀表,它屬於流程儀表中的一種。氣體儀是化學(xué)參數(shù)測(cè)量?jī)x表,在很多工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,氣體儀表的地位與壓力儀表、流量?jī)x表等物理參數(shù)測(cè)量?jī)x表是不相上下的,能起到控製生產(chǎn)環(huán)境、減少**事故等重要作用。氣體儀在化學(xué)反應(yīng)生產(chǎn)中的應(yīng)用氣體儀多應(yīng)用於存在化學(xué)反應(yīng)的生產(chǎn)過(guò)程,氨氣合成流程中,在使用溫度儀表和壓力儀表控製反應(yīng)環(huán)境以外,還需要使用氣體儀表來(lái)進(jìn)氣的化學(xué)成分,控製和氨氣之間的合理比例,這樣才能限度的提高氨氣合成率,而獲得較高的生產(chǎn)效率。
3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。
物聯(lián)網(wǎng)表是表計(jì)行業(yè)近幾年的熱門(mén)話(huà)題,因其產(chǎn)業(yè)鏈並不完全成熟,在應(yīng)用的過(guò)程中出現(xiàn)了不少問(wèn)題,我們?cè)谠O(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)時(shí)需要注意以下幾個(gè)設(shè)計(jì)要素。電源與功耗管理電壓匹配使用堿性電池供電時(shí)要給使用LDO降壓,因?yàn)榇蠊β蔐DO靜態(tài)功耗較大,通信結(jié)束後需要斷電,無(wú)法使用PSM。如果使用鋰電池供電,可以選擇內(nèi)置升壓芯片的模組,但能量型電池的放電電流較低,需搭配SPC電容電池,成本增加。PSM模式選用NB-IoT通信消耗的功耗已經(jīng)接近計(jì)量部分,為延長(zhǎng)電池壽命,儘量選用PSM模式。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)的硬件方麵的優(yōu)點(diǎn)使得製動(dòng)噪聲的測(cè)試係統(tǒng)得到完解決。數(shù)據(jù)采集軟件測(cè)試界麵:實(shí)時(shí)獲得當(dāng)前各傳感器的測(cè)量值??梢詫?shí)時(shí)看到車(chē)速、製動(dòng)次數(shù)、減速度、製動(dòng)噪聲的聲壓級(jí)、剎車(chē)片溫度、製動(dòng)管路壓力、製動(dòng)係統(tǒng)的振動(dòng)等信息。數(shù)據(jù)采集軟件界麵:用於顯示當(dāng)前測(cè)試的主要統(tǒng)計(jì)信息。包括累計(jì)裡程、累計(jì)製動(dòng)次數(shù)、累計(jì)剎車(chē)噪聲數(shù)量、製動(dòng)噪聲產(chǎn)生的比例、溫度統(tǒng)計(jì)值、壓力統(tǒng)計(jì)值、速度統(tǒng)計(jì)值、減速度統(tǒng)計(jì)值以及噪聲聲壓級(jí)的分布統(tǒng)計(jì)等。
二、主要功能及特點(diǎn)