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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 帶通訊
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,拿出ES31E儀表來,此時旋轉(zhuǎn)開關(guān)在OFF檔位,關(guān)機狀態(tài)中。測量土壤電阻率,就把旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到ρE檔,將會顯示.Ωm,測量接地電阻就旋轉(zhuǎn)到RE檔,接地電壓就VE檔。把接地棒打到土壤下,線上有鉗子的一端鉗住接地棒,還要再打三根接地棒。共:紅,黃,綠,黑四根線。接地線的按照H,S,ES,E順序成一直線排列,每個接地棒之間距離為5米。紅,黃,綠,黑對應(yīng)儀表上的顏色插口就行。按SET鍵設(shè)置好距離,如5米。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
在汽車領(lǐng)域中,磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù),它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點火定時的一切都成為可能。在您的汽車裡,這些小小的傳感器件可能多達7個,它們默默地執(zhí)行被賦予的功能,讓您可以順利地從目的地A移動到目的地B。“和其它很多用來維係現(xiàn)代生產(chǎn)生活正常運轉(zhuǎn)的半導(dǎo)體器件一樣,用戶是看不見磁傳感器的,但對於那些我們早已習(xí)以為常的許多功能而言,它卻扮演著舉足輕重的角色,”工藝開發(fā)經(jīng)理RickyJackson說道。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
征能ES31接地電阻儀(簡易型)具有:3線法接地電阻、接地電壓測量。手動換檔,數(shù)據(jù)上傳功能,報警功能,數(shù)據(jù)存儲5組,接地電阻量程:.Ω~3Ω,接地電壓量程:~6V等。此為測量路燈的其中一個實例。準(zhǔn)備測量的路燈打開征能ES31接地電阻儀(簡易型)儀表箱,準(zhǔn)備接線按下圖接線,紅,黃,綠線,分彆相差5米。此為精密三線法測量。打接地棒,將紅、黃測試線分彆鉗在接地棒上將綠色測試線鉗在路燈接地引下線上測試線按對應(yīng)顏色與主機接線接線完成,準(zhǔn)備測試將旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋至3Ω檔按紅色TEST鍵開始測試儀表測試1秒中測出接地電阻值為6.4Ω,規(guī)定路燈1Ω以下。
二、主要功能及特點