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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池活化儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當(dāng)運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈衝傳感器,發(fā)送出一連串的脈衝。每個脈衝代表著一定的距離值,從而就能測出線速度V。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器,可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報告即可。
電流卡環(huán)是將線圈繞組繞製在導(dǎo)磁率較高的磁性材料上,當(dāng)被測電流較大時,存在磁飽和問題。為了進(jìn)行測量,需要偶爾對進(jìn)行消磁,並在消磁後補(bǔ)償上保留的任何直流偏移?,F(xiàn)在常見的技術(shù)是混合交流/直流電流,在一個內(nèi)整合了用於測量直流和低頻的霍爾效應(yīng)傳感器元件以及測量交流的電流互感器。霍爾效應(yīng)傳感器類型電流互感器類型混合霍爾效應(yīng)傳感器和電流互感器類型ZCP0030-50電流我司研發(fā)的ZCP0030-50電流是混合交流/直流型,可以測量直流/交流電流,測量模擬帶寬50MHz,測量精度可達(dá)1%。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
UPS電源的工作過程多且時間長,往往需要動用多臺示波器和高壓差分同時測試,記錄數(shù)據(jù)也相對比較麻煩,今天給大家一種新的測試方法,“式”操作,測試時間節(jié)省80%。引子在研發(fā)和測試時,你是否有過這樣糟糕的體驗:想一次查看四路以上的信號波形但目前示波器一般多隻有四個通道;接線時頭疼測量通道間不隔離,混合接線時一不小心就燒壞或示波器;受存儲限製,測試時需要不停地進(jìn)行開始、停止、保存,後再逐個打開查看;如此等等。
二、主要功能及特點