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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池充放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充電放電測試儀 大量供應(yīng)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn),稱量時若取量過多,應(yīng)將多取的藥品倒在的容器內(nèi),供他人使用,絕不能倒回試劑瓶;化驗(yàn)室用量筒量取液體試劑時,應(yīng)用左手持量筒,瓶以大拇指指示所需體積的刻度處,右手持試劑瓶,注意將試劑瓶碰到量筒內(nèi),以免液滴沿著試劑瓶外壁流下。然後將試劑瓶豎起,蓋緊瓶塞,放回原處,標(biāo)簽向外。讀取刻度時視線與液麵應(yīng)在同一水平麵上,若因?yàn)樯鞯钩鲞^多的液體試劑,隻能棄去或倒入的容器中供他人使用。在用滴管將試劑滴入試管中,應(yīng)用左手垂直地拿持試管,右手的拇指和食指夾住滴管的橡皮頭,中指和無名指夾住滴管橡皮頭與下班管的連接處,將滴管垂直或傾斜拿往,入在試管口的正上方,滴管口距試管中約2-3mm,然後擠捏橡皮頭,使試劑滴入試管中,滴管不能伸入試管內(nèi),更不能觸及試管內(nèi)壁,否則,滴管口很容易沾上試管內(nèi)壁的其他溶液,若再將此滴管放回原液瓶內(nèi),則滴瓶內(nèi)的試劑會被汙染;從滴瓶中取出少量的試劑時,先提起滴管,使管口離開液麵,用手指捏緊滴管上部的橡皮頭,以趕出滴管中的空氣,然後把滴管伸入滴瓶中,放表手指,吸入試劑,再提起滴管,將試劑滴入試管或其他容器內(nèi)。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器,可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報告即可。
擁有市電旁路、逆變輸出兩種輸出方式,具備不間斷供電功能。擁有4種充電模式可選:僅太陽能、市電優(yōu)先、太陽能優(yōu)先、混合充電。先進(jìn)的MPPT技術(shù),效率高達(dá)99.9%。自帶鋰電池功能,PV有電即可鋰電池,支持鉛酸電池、鋰電池接入。(太陽能逆控一體機(jī)接線圖)待測物如圖所示左側(cè)為市電AC輸入端子和AC輸出端子,中間為蓄電池Battery輸入端子,右側(cè)為太陽能電池板PV輸入端子。ITECH測試解決方案使用IT6537CPV-SIM模擬太陽能電池板給逆變器供電,IT6533D模擬電池給逆變器供電,IT7600模擬市電輸入,實(shí)現(xiàn)待測物逆變器的BatteryInput、ACInput、PVInput3種輸入方式的模擬,完成相關(guān)功能測試。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
焊接是現(xiàn)代機(jī)械製造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車製造中得到廣泛的應(yīng)用,並且是汽車製造過程中的重要工序之一,具有很高的技術(shù)指標(biāo)要求,因此必須對焊接質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢測。傳統(tǒng)的檢測方式通常是采用固定三坐標(biāo)測量機(jī),但這種方式操縱複雜,速度慢,周期長,隻能對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢。機(jī)器人檢測作為一種新型的檢測手段,具有大量程、非接觸、直觀、快速及精度高等優(yōu)點(diǎn),因而可以應(yīng)用於汽車車身的在線檢測,及時反饋產(chǎn)品的誤差信息,不僅提高了產(chǎn)品的合格率,同時也為工藝改進(jìn)、減小誤差提供了閉環(huán)反饋的尺寸控製手段,符合現(xiàn)代製造的質(zhì)量工程要求。
二、主要功能及特點(diǎn)