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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電機 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 HN1015A
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,加速度計響應(yīng)每個軸向上的靜態(tài)和動態(tài)加速。"靜態(tài)加速度"似乎是一個陌生的詞彙,但它涉及重要的傳感器行為:對重力的響應(yīng)。假定不存在動態(tài)加速,並通過校準消除了傳感器誤差,則每個加速度計輸出將代表它的相對於重力的軸定向。為了確定在存在振動和快速加速的情況下穩(wěn)定係統(tǒng)中通常出現(xiàn)的實際平均定向,通常會將濾波器和融合程序(組合來自多個傳感器類型的讀數(shù),得出估計值)應(yīng)用於原始測量另一種類型的傳感器是陀螺儀,它提供角速率測量。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
儘管用戶記錄的RF信號可以此方式用於測試,但建議的方法是使用SatGen軟件所創(chuàng)建的計算機生成模擬文件。這是因為SatGen創(chuàng)建的文件會包含具有恒定信噪比的“純”GPS信號。用戶記錄的場景會包含記錄時出現(xiàn)的額外噪聲以及不斷變化的信噪比,難於進行對比。圖片:采用SatGen所創(chuàng)建GPS信號的RF功率水平輸出示例。-85dBm至-115dBm的範圍對應(yīng)於標準LabSat輸出範圍。通過在回放過程中調(diào)節(jié)衰減滑塊,RF功率輸出水平可從-85dBm降至-115dBm。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
此方法運行成本低、靈活便捷,通常用於裝備的前期開發(fā)過程中,偏重於對軟件算法的測試。然而由於逼真度低,與實際環(huán)境差異過大,對於正式裝備的性能測試僅具有參考作用,大多數(shù)場合無法作為終驗證手段。種測試方法是半實物模擬測試,此方法是在前兩種方法有機結(jié)合的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。它利用數(shù)據(jù)采集或數(shù)學建模的方法組建數(shù)字化複雜電磁環(huán)境信息數(shù)據(jù)庫,根據(jù)實際測試場景需求,計算波形數(shù)據(jù),基於複雜信號發(fā)生技術(shù),通過波形發(fā)生的方式產(chǎn)生實際電磁信號,人為構(gòu)建高逼真度的複雜電磁環(huán)境,用於裝備性能測試。
二、主要功能及特點