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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機(jī) 整組蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 長期供應(yīng)
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
不需要“先進(jìn)”數(shù)字測試性能；但對(duì)於測試靈活性和功能的需求較大的情況，高速數(shù)字模塊則尤其重要。測試係統(tǒng)和相關(guān)的數(shù)字子係統(tǒng)可以支持傳統(tǒng)和當(dāng)代電子組件組合的測試，因?yàn)檫@種測試係統(tǒng)被廣泛用於現(xiàn)場服務(wù)產(chǎn)品以及在工廠中測試新代產(chǎn)品。更具體地說，現(xiàn)場部署的測試係統(tǒng)（中所示的VIPER/T）具有尺寸和功耗的附加限製—要求係統(tǒng)具有便攜式，並且具有高可靠性。：VIPER/T測試係統(tǒng)數(shù)字子係統(tǒng)相關(guān)的功能包括：支持至少50MHz的矢量速率，每個(gè)引腳的時(shí)序，多個(gè)時(shí)間集和靈活的定序器。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
上述零部件在生產(chǎn)製造過程中，必須經(jīng)過一係列的渦流探傷儀無損檢測。常用的汽車零部件無損檢測有射線檢測、超聲檢測、電磁渦流檢測、磁粉檢測和滲透檢測，亦稱五大探傷方法。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，常用的這五大無損檢測方法本身也在不斷地發(fā)展，如X射線實(shí)時(shí)成像、自動(dòng)磁粉探傷判傷係統(tǒng)、渦流探傷儀漏磁自動(dòng)探傷係統(tǒng)、新型滲透材料的問世等。除此之外，無損檢測還增添了新的方法，如聲發(fā)射、微波、紅外、全息照相、光彈顯示等被稱為新五大檢測方法。
