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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B

蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€(xiàn)放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明

2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),後接電池端的連線(xiàn)。

測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接

用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

但大家也留意到了,我們的機(jī)卻不用接電源就可以使用,這是因?yàn)榫€(xiàn)本身是帶電的,足以支持話(huà)機(jī)的功率需要,甚至再接分機(jī)也無(wú)大礙。既然機(jī)可以通過(guò)一條雙絞就可以在完成語(yǔ)音傳輸?shù)耐瑫r(shí)提供供電。那為什麼不直接通過(guò)以太網(wǎng)中的雙絞線(xiàn)來(lái)給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電呢?其實(shí)這個(gè)技術(shù)早已出現(xiàn),這就是大家經(jīng)??吹降腜oE技術(shù),英文全稱(chēng)是:PoweroverEthernet。中文是以太網(wǎng)供電技術(shù)。IEEE標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證編號(hào)為802.3af。蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(xiàn)(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線(xiàn)。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動(dòng)態(tài)範(fàn)圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是籌碼微光性能對(duì)於汽車(chē)影像係統(tǒng)是相當(dāng)重要的,的微光性能可提高在夜間等光線(xiàn)很暗的情況的行車(chē)**。圖像傳感器廠(chǎng)商都以“在暗處能看見(jiàn)”為目標(biāo)。高動(dòng)態(tài)範(fàn)圍(HDR)HDR是汽車(chē)影像係統(tǒng)應(yīng)用的另一個(gè)重要特性,確保攝像機(jī)可在寬範(fàn)圍的光線(xiàn)、黑暗和高光照對(duì)比情況下清楚地呈現(xiàn)場(chǎng)景細(xì)節(jié),提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚(yú)眼畸變校正(DEWARP)廣角魚(yú)眼鏡頭用於車(chē)載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢(shì),但采集到的圖像信息會(huì)產(chǎn)生一定程度的失真,采用DEWARP技術(shù)可對(duì)廣角魚(yú)眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實(shí)時(shí)校正,將圖像複原展平。蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B


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