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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 價(jià)格
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
熱像儀能夠檢測電路板上每個(gè)元器件的溫度，這是其他測溫工具所做不到的;把空調(diào)器控製板上每個(gè)元器件的溫度控製在限度範(fàn)圍內(nèi)，將可以大大提高運(yùn)行穩(wěn)定性和產(chǎn)品壽命。：PCB板因功率器件發(fā)熱傳遞至背麵，局部溫度偏高。：功率二極管發(fā)熱狀態(tài)，長時(shí)間開啟溫度不得超過1℃。B汽車電子係統(tǒng)的發(fā)熱測試在汽車電子的電路研發(fā)過程中，進(jìn)行負(fù)載是必須的;熱像儀提供了通過溫度檢測進(jìn)行負(fù)載的手段，通過熱像圖可以很直觀的辨識出高功耗部位，為工程師完善電路，提高轉(zhuǎn)換效率、減少功耗、減少電路內(nèi)部溫升提供強(qiáng)有力依據(jù)。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
相較於手持式體溫檢測設(shè)備，它更方便，也更**。但劉建國解釋，國內(nèi)已有紅外無感測試產(chǎn)品目前存在兩大技術(shù)痛點(diǎn)，其一是複雜環(huán)境適應(yīng)性較差，存在篩查測量不準(zhǔn)確問題，其二是在人員走動戴口罩條件下，人臉識彆難度大。此次，研究團(tuán)隊(duì)利用在光電集成光電子工程方麵積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了自標(biāo)校算法，突破了室外複雜環(huán)境下溫度監(jiān)測不準(zhǔn)確的難題，使溫度篩查不再局限於溫度測量，大幅度提升了在人群中對發(fā)熱個(gè)體篩查的概率。
