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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 單體蓄電池放電測試儀 使用方法
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
正確選用功率繼電器的四個步驟測觸點電阻用表的電阻檔，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應(yīng)為0，(用更加方式可測得觸點阻值在100毫歐以內(nèi));而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區(qū)彆出那個是常閉觸點，那個是常開觸點。測線圈電阻可用表R×10Ω檔測量功率繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現(xiàn)象。測量吸合電壓和吸合電流找來可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表，給功率繼電器輸入一組電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
供應(yīng)商存在的意義就是幫助工程師選擇合適的開關(guān)係統(tǒng)。一旦開關(guān)係統(tǒng)選擇完畢，供應(yīng)商就會越來越多的增加他們公司自己的軟件來幫助化係統(tǒng)的優(yōu)勢及潛能。PickeringInterfaces公司的產(chǎn)品技術(shù)專家，PXI係統(tǒng)聯(lián)盟BobStasonis先生談到影響高密度開關(guān)係統(tǒng)的其它幾個關(guān)鍵因素?！半S著複雜的電子控製單元（ECU）在所有電子行業(yè)-尤其是汽車、航天和半導(dǎo)體行業(yè)的普及，加上不斷增加的產(chǎn)品上市時間壓力，使用實時硬件在環(huán)（HIL）係統(tǒng)對ECU進(jìn)行自動的功能驗證就變得越來越重要。
