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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機(jī) 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電儀 規(guī)格齊全
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
充電準(zhǔn)備就緒測試：檢查供電設(shè)備是否能檢測到車輛準(zhǔn)備就緒並啟動充電。啟動及充電階段測試：在充電過程中，檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號占空比告知其可供電能力。正常充電結(jié)束測試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時充電結(jié)束過程是否正常。充電連接控製時序測試本測試的目的是檢查供電設(shè)備充電連接控製狀態(tài)跳轉(zhuǎn)和時間間隔是否滿足要求。狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖如下圖所示，充電時供電設(shè)備充電連接時序應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5規(guī)定的要求。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
從事測試測量係統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲乾擾的問題，強(qiáng)電弱電混合係統(tǒng)往往存在雜訊，在強(qiáng)乾擾環(huán)境下保證測量儀器的精度並非易事。本文將介紹一個噪聲乾擾排除的簡單實(shí)例，來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率儀（PA）搭建伺服電機(jī)測試平臺，係統(tǒng)分為驅(qū)動器櫃、電機(jī)平臺、測控櫃3個分離的機(jī)櫃。PA安裝於測控櫃內(nèi)，驅(qū)動櫃驅(qū)動器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測控櫃，由櫃內(nèi)電源供電，傳感器輸出信號接入PA電機(jī)測量單元扭矩BNC接口。
