
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
燈光的變化將晚會(huì)從現(xiàn)實(shí)引到了夢(mèng)幻。G2一個(gè)重要關(guān)鍵詞是“綠色”,走在杭州街頭,可以發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)汽車的身影,滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車,數(shù)量非??捎^。如此多的燈光以及城市用電,對(duì)電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個(gè)月的時(shí)間對(duì)西湖、錢江新城、武林商圈、錢江世紀(jì)城等多地進(jìn)行了電網(wǎng)改造,西湖周圍更是看不到一根電線桿。杭城各地充電樁也是如雨後春筍般拔地而起,複雜的用電環(huán)境,多樣的用電需求,對(duì)電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí),電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí),電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反
2.7並機(jī)接線(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
目前智能電網(wǎng)中遠(yuǎn)程通信主要采用光纖和無線方式。光纖由於受成本、地域等因素的限製,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)配用電通信接入網(wǎng)的全覆蓋。無線方式作為光纖通信的有力補(bǔ)充手段,正承載著越來越多的電力通信業(yè)務(wù)。目前無線方式主要有無線公網(wǎng)和無線專網(wǎng)兩種方式。無線公網(wǎng)前期投資少、建設(shè)周期短、業(yè)務(wù)部署和開展快,但隨著配用電係統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大,逐漸暴露出采集成功率低、存在信息**隱患、不同電力用戶優(yōu)先級(jí)無保障等問題?,F(xiàn)有的電力無線專網(wǎng)如23數(shù)傳電臺(tái)、18MHz無線寬帶通信係統(tǒng)存在速率低、覆蓋能力較弱、建網(wǎng)和運(yùn)營成本較高、與電力業(yè)務(wù)結(jié)合能力一般等諸多問題,限製了它們?cè)谥悄茈娋W(wǎng)中進(jìn)一步的發(fā)展和推廣。