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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電一體機(jī) 帶通訊
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
此外，智能軟件也使得紅外熱成像技術(shù)如虎添翼。熱成像探測區(qū)將會(huì)自動(dòng)識(shí)彆檢測目標(biāo)，當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該區(qū)域後，與熱像傳感器連接的智能軟件將會(huì)觸發(fā)檢測並將信號(hào)傳輸至交通信號(hào)控製機(jī)。行人檢測傳感器在十字路口的應(yīng)用(帶有信號(hào)係統(tǒng)的十字路口)通過對(duì)十字路口行人的存在檢測，熱成像傳感器可對(duì)交通信號(hào)燈或警示燈進(jìn)行管理。傳感器將會(huì)通過觸點(diǎn)閉合或TCP/IP把信息傳輸?shù)浇煌ㄐ盘?hào)控製機(jī)，使得交通信號(hào)燈和警示係統(tǒng)更加靈活，確保行人在交通環(huán)境中更加**。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
將粗糙度影響程度降到，這樣我們才能獲得準(zhǔn)確的測量值。擠壓層的影響及解決辦法擠壓層即經(jīng)車床精車加工出來的試件表麵上的一層薄薄的硬層。試件在被精車加工時(shí)，車刀同時(shí)對(duì)試件表麵有一個(gè)擠壓（滾壓）作用，使精車麵表層的金屬晶粒變形細(xì)化，較試件深層的金屬晶粒更細(xì)密，從而產(chǎn)生了一層薄薄的硬層。硬層厚度一般在0.3毫米左右。這一硬層致使硬度測量值偏高於真空值，對(duì)用臺(tái)式硬度計(jì)和微電腦超聲硬度計(jì)測量硬度的準(zhǔn)確性有不同程度的影響。
