2.5.1接線、拆線原則

l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

其次需要關(guān)注測(cè)量?jī)x器的性如何，在不同量程範(fàn)圍時(shí)測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確性是不同的，主要原因跟一定溫度範(fàn)圍內(nèi)傳感器（熱敏電阻器）的精度相關(guān)。溫度分辨率即具體在數(shù)顯屏上顯示時(shí)候的分辨率，如.1℃，在一定量程範(fàn)圍內(nèi)，測(cè)溫儀的分辨率越小，測(cè)得溫度越?？赐庥^這些測(cè)溫儀是否像他們保證的那樣？用於食品的測(cè)量技術(shù)必須符合當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)和指令（HACCP，EN13485）。要對(duì)測(cè)量?jī)x進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆莱北Ｗo(hù)。IP65到底代表什麼呢？IP是IngressProtection的縮寫(xiě),IP是用來(lái)認(rèn)定防護(hù)等級(jí)的代號(hào),IP等級(jí)由兩個(gè)數(shù)字所組成，個(gè)數(shù)字表示防塵；個(gè)數(shù)字表示防水，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越佳。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

目前，常見(jiàn)的對(duì)車(chē)牌的和識(shí)彆基本還是依賴(lài)圖像識(shí)彆，檢測(cè)到車(chē)牌號(hào)後與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理，但是圖像識(shí)彆受環(huán)境因素影響大，識(shí)彆車(chē)牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限製了圖像識(shí)彆的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一係列問(wèn)題，智能電子車(chē)牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車(chē)牌是基於RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)彆技術(shù)，與傳統(tǒng)的和圖像處理車(chē)牌識(shí)彆技術(shù)相比，基於RFID技術(shù)的車(chē)輛識(shí)彆準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無(wú)盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、地獲取車(chē)輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。