2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。

因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機電控噴射供油係統(tǒng)是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出，經(jīng)濾清器過濾後由配油管送至噴嘴。由於油泵在一定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，因此輸出的油量不變，當(dāng)油路內(nèi)壓力升高時，壓力調(diào)節(jié)器開始工作，此時減壓閥打開，多餘的燃油經(jīng)回油管返回油箱，從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由於供油係統(tǒng)的油壓一定，所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比，因此可以通過控製噴油器的開啟時間來控製係統(tǒng)的供油量。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7並機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

其目的是估計大壩的**程度，以便及時采取措施，設(shè)法保證大壩**運行。挖掘機械挖掘機——為了實現(xiàn)挖掘機的三維空間，在安裝工作裝置各關(guān)節(jié)角度傳感器的基礎(chǔ)上，又安裝平臺回轉(zhuǎn)角度檢測裝置和平臺傾角傳感器，並在鬥桿上安裝激光接收儀用於檢測地麵激光發(fā)射器發(fā)射的水平機關(guān)相對於接收儀零位的高度。建立挖掘機的運動學(xué)模式，推導(dǎo)車體相對於大地的坐標(biāo)變換矩陣，即完成三維空間的車體，並得到常用簡單的車體高程公式，實現(xiàn)挖掘機挖掘軌跡的三維空間為實現(xiàn)挖掘機的三維空間軌跡與挖掘機深度控製打下基礎(chǔ)。