2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

無論對於電池管理、雷達係統(tǒng)、測量測控單元、動力總成還是信息係統(tǒng)、車燈照明等等，在汽車相關電源產(chǎn)品領域的變遷過程中，“**可靠”也始終是一個關鍵詞。而在ADI公司提供的電源解決方案中，這一點可能反映為超低噪聲(電磁乾擾)、電池主動均衡和能量優(yōu)化(**駕駛更長距離)、高低壓雙向轉(zhuǎn)換、新的浪湧和高壓保護機製等等技術特性，這些技術讓係統(tǒng)實現(xiàn)高能效、優(yōu)化EMC和PCB空間，提高**可靠性，適合滿足自動駕駛和新能源汽車係統(tǒng)性能和**性要求。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7並機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

一波形累積如果檢測信號擁有明顯的周期特性以及穩(wěn)定的觸發(fā)條件，那麼在示波記錄儀的顯示屏幕上，波形將一幀幀穩(wěn)定繪製，我們可以利用波形穩(wěn)定觸發(fā)這個特性，在顯示中啟動波形的累積功能，並將累積計數(shù)設置為無限，即可在波形的長時間采樣中，對於觸發(fā)後的波形將不再進行清屏，而是一層層的疊加繪製。不用擔心因為刷新率過快而錯過異常的波形。觀測到異常波形現(xiàn)象後，可以通過曆史統(tǒng)計等功能到異常幀。ZDL6示波記錄儀多支持5條曆史記錄，可以定義事件進行二次查找和存儲。