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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機 整組蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 使用方法
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
而對於異常情況來講，我們研製了電源控製設(shè)備。上電時，以前級電源控製後級電源輸出，前級電源加不上，後級電源肯定不輸出；而發(fā)生異常斷電時，也會利用比例放大、積分放大單路來實現(xiàn)斷電順序的二次調(diào)理。電源控製設(shè)備突發(fā)測試中斷恢複為了應(yīng)對測試突發(fā)中斷，在軟件平臺中嵌入了一個中斷記錄與恢複子平臺。它基於數(shù)據(jù)庫，具有測試點記錄、被測件狀態(tài)記錄、狀態(tài)恢複和容錯功能。當(dāng)然，若要達到中斷恢複目的所需的數(shù)據(jù)量較大，應(yīng)該選擇性記錄，隻記錄有用的數(shù)據(jù)。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
係統(tǒng)組成前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測並接收智能解鎖/鎖止請求信號，同時將信號通過無鑰匙啟動控製單元傳送至點火開關(guān)。無鑰匙啟動(KEYLESS-GO)控製單元(N69/5)：位於行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板後麵，接收門把手NFC天線傳來的信號，並將信號傳送至點火開關(guān)(N73),如所示。托座控製單元(N123/8)：位於前排扶手箱前部，該控製單元接收NFC天線傳送過來的智能駕駛認可信號，並通過收音機傳送至點火開關(guān)。
