2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

“參數(shù)測量”是示波器波形的一大利器，工程師不用開啟光標(biāo)就可以輕鬆得到各項(xiàng)參數(shù)。但也有工程師會(huì)有點(diǎn)不放心：示波器如何保證測量精度呢?本文就帶你步步深入，了解示波器參數(shù)測量背後的算法。ZDS係列示波器提供了非常豐富的測量功能，測量項(xiàng)目多可達(dá)51種。工程師在使用時(shí)遇到的問題多是因?yàn)閷?duì)細(xì)節(jié)及原理了解不夠，下麵就這些內(nèi)容，帶你一步一步深入挖掘，解開你的疑惑。參數(shù)測量的使用方法打開測量比較簡單，記住兩個(gè)要點(diǎn)：我要測量哪個(gè)通道?我要測什麼?打開測量小結(jié)：測量項(xiàng)目有51項(xiàng)之多，支持24項(xiàng)測量項(xiàng)目同屏幕顯示。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

並且數(shù)據(jù)采集軟件完成在線信號(hào)，生成循環(huán)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，並在試驗(yàn)結(jié)束後生成測試報(bào)告。製動(dòng)噪聲測試係統(tǒng)的組成：每個(gè)車輪位置需要安裝熱電偶、加速度傳感器、壓力傳感器，車內(nèi)放置製動(dòng)觸發(fā)器、踏板力計(jì)、麥克風(fēng)、減速度計(jì)、GPS、數(shù)據(jù)采集及係統(tǒng)。製動(dòng)噪聲測試係統(tǒng)中的主要組成部分——數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)，是采用德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)來完成的。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)的特點(diǎn)：1.ns級(jí)彆的通道間同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔離（通道與通道間隔離）；4.硬件濾波；5.係統(tǒng)堅(jiān)固、小巧、抗振、防電磁，抗振、抗衝擊指標(biāo)高於美軍標(biāo)MIL-STD-810F標(biāo)準(zhǔn)等等。