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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

即整個(gè)無(wú)線電臺(tái)從高頻、中頻、基帶直到控製協(xié)議部分由軟件編程來(lái)完成。其核心思想是在儘可能靠近天線的地方使用寬帶的"數(shù)字/模擬"轉(zhuǎn)換器,儘早地完成信號(hào)的數(shù)字化,從而使得無(wú)線電臺(tái)的功能儘可能地用軟件來(lái)定義和實(shí)現(xiàn)。總之,軟件無(wú)線電是一種基於數(shù)字信號(hào)處理(DSP)芯片,以軟件為核心的嶄新的無(wú)線通信體係結(jié)構(gòu)。NIPXI-566射頻信號(hào)儀NIPXI-566射頻信號(hào)儀是虛擬儀器和軟件無(wú)線電技術(shù)的綜合體現(xiàn)。蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

更進(jìn)一步,研發(fā)人員需設(shè)計(jì)熱源和熱管散熱器的布設(shè)和接觸。借助紅外熱像儀,研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)熱源和散熱器可借助熱管,實(shí)現(xiàn)熱量的隔離傳輸,這讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可更加靈活。上圖解說(shuō):熱源功率3W;左圖:熱源和傳統(tǒng)散熱片直接接觸,散熱片溫度呈現(xiàn)明顯的熱梯度分布;右圖:熱源通過(guò)熱管將熱量隔離傳到給散熱片,可以發(fā)現(xiàn)熱管等溫傳輸熱量,散熱片溫度分布均勻;散熱片遠(yuǎn)端溫度較近端高.5℃,是因?yàn)樯崞訜嶂車諝?,熱空氣上升聚研發(fā)人員可進(jìn)一步優(yōu)化熱管數(shù)量、大小、位置、分布等設(shè)計(jì)。降低焦慮和擁堵哈勒默梅爾市近決定安裝15臺(tái)的FLIRTrafiOne熱成像行人檢測(cè)器,這些檢測(cè)器可以檢測(cè)行人存在信息,確認(rèn)行人按鈕的綠燈請(qǐng)求。如果熱成像行人檢測(cè)器檢測(cè)到行人離開,冇有人等待過(guò)街,那麼就會(huì)取消行人綠燈信號(hào)?!靶腥藭r(shí)常冒險(xiǎn)闖紅燈,”哈勒默梅爾市交通信號(hào)控製負(fù)責(zé)人GabySteenhoven說(shuō)?!拔覀兘?jīng)常看到這種情況。行人按下按鈕,環(huán)顧四周然後迅速穿過(guò)馬路,不管行人綠燈時(shí)間是否已經(jīng)啟用。蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)


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