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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

顯然,更高的集成度在不影響性能的同時(shí),可以降低器件尺寸、功耗以及雷達(dá)芯片的成本。,NXP(恩智浦)便率先將MCU集成進(jìn)入了其RFCMOS中。TI更進(jìn)了一步,將DSP也集成到了同一顆芯片中。Malquin表示,DSP的集成非常關(guān)鍵,它通過(guò)改善功耗使器件尺寸降低了近6%。此外,DSP是目標(biāo)探測(cè)和分類信號(hào)處理鏈的核心。確實(shí),Wasson舉例稱TI毫米波傳感器通過(guò)內(nèi)置的DSP,實(shí)現(xiàn)了物體跟蹤和分類,以及人數(shù)統(tǒng)計(jì)。蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在,各個(gè)頻段的應(yīng)用幾乎達(dá)到了,這就導(dǎo)致了不同模塊之間的相互乾擾,對(duì)於濾波以及抗乾擾性的要求不斷提升。如何避免同頻乾擾,成了困擾多工程師的難題。想要解決同頻乾擾問(wèn)題,通過(guò)軟件和硬件兩個(gè)方向都可以,本文主要從硬件設(shè)計(jì)的角度,為解決同頻乾擾提供方案。從硬件的角度來(lái)看,想要避免同頻乾擾,可以增加可用帶寬,增加帶寬意味著在跳頻的時(shí)候有著更多的選擇,劃分信道之間的距離更大,從而避免相互乾擾,同時(shí)也大大降低了軟件設(shè)計(jì)的難度。蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)


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