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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)

蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)

具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

一個(gè)8位二進(jìn)製數(shù)有28=256個(gè)可能值,如果某個(gè)速度計(jì)使用8位來表示0到255公裡/小時(shí)範(fàn)圍的速度,則速度值將以1公裡/小時(shí)的間隔進(jìn)行顯示,因此司機(jī)總會有約0.5公裡/小時(shí)的誤差,這類誤差稱為量化誤差。泰仕如果速度範(fàn)圍是0到127公裡/小時(shí),那麼這256個(gè)可能值就被擠入一個(gè)更小的空間,誤差也相應(yīng)減小了一半。認(rèn)為量化誤差是僅有的測量誤差是一個(gè)危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,但也是一個(gè)常見錯(cuò)誤。各類測量設(shè)備包括數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品的產(chǎn)品資料和目錄中一般關(guān)注幾個(gè)指標(biāo):分辨率、測量範(fàn)圍、采樣率和帶寬,其中分辨率就是用來代表信號實(shí)際值的二進(jìn)製數(shù)字的長度,一般從8位到24位,力博它隻會影響量化誤差。蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí),電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時(shí),電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分彆連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

目前許多場用這種測試方法,但是其非常危險(xiǎn),因?yàn)槭静ㄆ魍ǖ琅c地,通道與通道之間都是不隔離的,所以測試時(shí),示波器裸露在外的所有金屬端口,都是帶電的。使用差分測試使用差分測試是目前比較規(guī)範(fàn)的一種方法,通過處進(jìn)行隔離,避免了輸入輸出共地的情況。但是差分也有局限性,由於測試通道較多,且屬於易損配件,使用差分會增大成本。其次,在一些場合中,測試點(diǎn)往往是較小的孔腳,差分往往是較大的夾環(huán),實(shí)際中很難測試,從而導(dǎo)致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進(jìn)行測試。蓄電池容量測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 大量供應(yīng)


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