2.5.1接線、拆線原則

l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

冇有觸發(fā)係統(tǒng)的波形采樣這個(gè)混亂的現(xiàn)象，和示波器上觸發(fā)不穩(wěn)定的現(xiàn)象一致。如下動(dòng)態(tài)圖所示：這就要靠觸發(fā)係統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。觸發(fā)的原理是一直監(jiān)控信號(hào)流，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)滿足設(shè)定的觸發(fā)條件，觸發(fā)器記錄滿足條件的信號(hào)，啟動(dòng)采樣；待數(shù)據(jù)采集完畢後，由控製器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和顯示。具體如所示。觸發(fā)過程示波器的觸發(fā)條件的一個(gè)很關(guān)鍵的因素是觸發(fā)電平，觸發(fā)電平大多數(shù)情況下是用一根直流電平作為基準(zhǔn)，當(dāng)信號(hào)的電壓超過該直流電平的時(shí)刻作為采樣波形的起始點(diǎn)。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實(shí)驗(yàn)室溫度，或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。儘管我們很相信這些測(cè)量數(shù)據(jù)，但它們不是準(zhǔn)確的，汽車速度計(jì)上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公裡/小時(shí)的誤差，溫度測(cè)試也可能會(huì)相差好幾度。速度計(jì)上的小小誤差還不是什麼大問題，但當(dāng)我們建立一個(gè)專業(yè)的測(cè)量和數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)時(shí)，認(rèn)識(shí)可能存在的誤差是非常重要的。任何數(shù)字測(cè)量係統(tǒng)都存在一個(gè)局限，即代表實(shí)際測(cè)量值的數(shù)字是有限的，其數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。