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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製

蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

此外,傳統(tǒng)的電梯檢測(cè)技術(shù)隻能檢測(cè)出已出現(xiàn)的故障,難以診斷潛在的故障或預(yù)判電梯故障。隨著電梯功能多樣化、印製電路板密集化等方向發(fā)展,傳統(tǒng)的電氣檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)很難滿足於日益複雜的電梯電氣故障檢測(cè),因此研究快速有效的故障診斷方法已經(jīng)成為電梯電氣故障診斷的迫切需求。紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)已在電力、核電等工程領(lǐng)域方麵得到成功應(yīng)用,推廣至特種設(shè)備領(lǐng)域如電梯電氣控製係統(tǒng)的故障檢測(cè)也將是其重要用途之一。與傳統(tǒng)電梯檢測(cè)方法相比,基於紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的電梯電氣係統(tǒng)故障診斷突出優(yōu)勢(shì)有:非接觸式檢測(cè)。蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

一般來(lái)說(shuō),直流電源具有CV/CC兩種工作模式,分彆對(duì)應(yīng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)環(huán)路(CV控製環(huán)和CC控製環(huán))。當(dāng)今市場(chǎng)上的大多數(shù)電源供應(yīng)器均采用電壓優(yōu)先模式設(shè)計(jì),不能提供電流環(huán)控製優(yōu)先模式;事實(shí)上這種情況非常普遍,大多數(shù)工程師甚至從來(lái)冇有意識(shí)到還有優(yōu)先模式存在,他們隻是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測(cè)試需求的變革,這種方式的局限性也體現(xiàn)出來(lái),CV控製環(huán)優(yōu)先的情況下,雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度,但不能夠適用於對(duì)電流過(guò)衝測(cè)試要求嚴(yán)苛的場(chǎng)合。蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN係列 可定製


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