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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗

整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗

具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

反摩爾定律逼著所有的硬件設備公司必須趕上摩爾定律所規(guī)定的更新速度,而所有的硬件和設備生產(chǎn)廠活得都是非常辛苦的。曾經(jīng)的太陽公司就是受反摩爾定律影響的例子,其由於無法跟上整個行業(yè)的速度,被IT生態(tài)鏈上遊的軟件公司甲骨文並購了。AMD要不是因為對英特爾反壟斷的限製,恐怕也已經(jīng)不存在了。積極影響:反摩爾定律促成科技領域質(zhì)的進步,並為新興公司提供生存和發(fā)展的可能。和所有事物的發(fā)展一樣,IT領域的技術進步也有量變和質(zhì)變兩種。整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分彆連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

日常生活中,火災這樣的意外災害時有發(fā)生,而且這種災害多半是由不明顯的隱火引發(fā)的,如果我們能即使發(fā)現(xiàn)這些隱火,準確的判斷火災的地點,通過煙霧發(fā)現(xiàn)著火點,這樣我們就能做到早預防早撲滅,減少很多不必要的損失。車載由於霧霾天氣能見度低而導致的交通事故,在日常生活中屢見不鮮。紅外熱像儀能作為駕駛輔助係統(tǒng),能為駕駛員提供在低能見度或者黑暗中清楚觀察車輛前方的信息,也可以看到汽車前照燈照射不到的區(qū)域、強光陰影中的行人、車輛,大幅度降低夜間、煙霧和霧霾等天氣下駕駛的危險性。整組蓄電池充電放電測試儀 華能牌 30年經(jīng)驗


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