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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做

蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

又比如示波器,示波器的帶寬往往非常大,市場(chǎng)上常用的帶寬一般有200MHz、350MHz、500MHz,高頻應(yīng)用還會(huì)用到1GHz以上的帶寬。因?yàn)槭静ㄆ鞒S脕聿东@時(shí)間很快的信號(hào),並且要求能完整的還原波形形狀,所以帶寬必須很高才能實(shí)現(xiàn)功能。還有一些儀器是因?yàn)楫a(chǎn)品不同或者本身的技術(shù)瓶頸問題,帶寬也各有差異。如功率儀、功率計(jì)、電參數(shù)表等。功率儀作為測(cè)量?jī)x器,一般為高精度高帶寬,帶寬可以到2MHz甚至5MHz;功率計(jì)更多用於產(chǎn)品的檢測(cè)和生產(chǎn)測(cè)試,所以帶寬會(huì)相對(duì)低一些,一般在100KHz~500KHz;而電參數(shù)表多數(shù)用於低端應(yīng)用產(chǎn)品,帶寬一般不超過50KHz。蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

紅外熱像檢驗(yàn)以其快速、非接觸、檢測(cè)結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢(shì)在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,也是檢測(cè)、診斷或預(yù)判電梯控製係統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測(cè)技術(shù)大都是接觸式測(cè)量方法,需要測(cè)試電梯電氣係統(tǒng)中元件關(guān)鍵點(diǎn)的電流、電壓或其它參數(shù),然後由檢測(cè)人員結(jié)合電梯電氣控製原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,才能診斷出電梯故障部位或元器件,一般地整個(gè)檢測(cè)過程耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),而且要求電梯檢測(cè)人員具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專業(yè)技能,同時(shí)還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統(tǒng)詳細(xì)的資料。蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1015A 定製定做


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